検索結果：マイカーインプレッション（愛車のユーザー評価）

下記の記事が検索結果となります。

メーカー名 = アルファ
車種名 = １５６
グレード = ２．５Ｌ　Ｖ6　6ＭＴ
年式・形式 = 1999
排気量 = 2500
購入は？ = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
スタイル。
ツェンダーのエアロ（純正）が付いていた事
６ＭＴだった事

長所 =
やっぱりスタイル（外装ね）
未だに156より好きな4ドアのスタイルの車が見当たらない
→次に乗りたい車が見つからない。
乗り換えるとしたら１５６ＧＴＡかな？

結構動きが緩慢なために（私の感覚ですが）峠道よりも
高速道路を160～200ｋｍ/ｈで走るほうが気持ちよい

アルファのエンジンはレッドまでスッと回ってしまう感じ
が気持ち良いです。回転を上げていっても全く苦しそうでは
有りません。返って気持ち良さそうな音が出ます。

何気に壊れない。私は普段はバイクですので、年間2000ｋｍ
程度しか走りませんが、それでも4年間テールランプの玉切れ
以外の故障？が無いってのは凄いですね。

短所 =
細かく文句を言えば沢山あるます。
カップホルダーが無い・・・・・蓋付きのコーヒーにする
エアコンがあまり効かない・・・窓全開にする。
フロントが重い・・・・・・・・峠は走らない
小回りが利かない・・・・・・・Ｕターンはしない

細かくは有りますが、アルファのエンブレムに免じてＯＫ

メーカーに対する要望 =
１５６に対してでは無いのですが、
１５９は格好が悪い
ブレラは格好が良いのですが、重過ぎる。
３２００ｃｃあっても１７５０ｋｇ？は重過ぎる。
これで１４００ｋｇ前後なら全然ｏｋなのですが
アルファは走ってナンボなのに・・・・

平均燃費 = 約8km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 98点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 4人
都道府県名 = 愛知
次に欲しい車は？ = ジャガーかな？

メーカー名 = アルファロメオ
車種名 = アルファ１５６
グレード = Ｖ６
年式・形式 = 2002
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 = スタイル、走り、音（ノーマル含む）

長所 =
何と言ってもデザインと走行性能のバランスにつきます。
サイズ的にも５ナンバー程度。日本の道には適していると思います。
１５００ｃｃクラスのサイズの車が最適としている方なら
居住性にも不満は出ないでしょう。
実際に走らせてみても想像以上に乗り心地良しです。
脚廻りノーマルなら適度なロールを伴ってきれいに
コーナリングします。

また、マフラー交換など不要かと思わせる排気音、
エンジン音も含めてこれぞ車！って思わせてくれます。
エンジンに惚れてＶ６に買い直したのですが、
以前はツインスパーク５ＭＴ、さらにはセレスピードにも
乗っていました。速度的にはＶ６優勢ですが、
コーナリングマナーなどは４気筒のほうが上です。
どちらを選んでも、乗って楽しいことに変わりはありません。
噂ほど壊れないのも、この種の車のしては長所かも（笑）

短所 =
前述のコーナリング性能のために犠牲になった
取りまわしの悪さ。
ナリはカローラやフェリオのくせに、
Ｕターンは大の苦手です。
デザイン重視のドアミラーも満足な
後方視界を与えてくれません。

思ったより壊れないと書きましたが、
壊れた時にパーツ、工賃が高いのは立派な短所です。
前所有車のセレスピードのときは、壊したら高い！！ってのが
常に頭をよぎってました。楽しいのですがねえ・・・。
いずれにしろ、保証期間内にどこまでダメ出しできるか、できたか、
がその後の安心感にかなり影響するかと思われます。

メーカーに対する要望 =
メーカー、というよりもインポーターに対してですが、
もうちょっとディーラーに対して、
ユーザーへのサービス体制を確立できるように
指導してほしいですね。
登録台数拡大ばかりでサービス体制はお粗末過ぎます。
まがりなりにも正規輸入車なんですから。
国産同等にしろ、とまでは言いませんが何とかして欲しいものです。

平均燃費 = 約7km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 95点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 5人
都道府県名 = 兵庫県
次に欲しい車は？ = １５６か１４７のＧＴＡ

　メーカー名 = アルファロメオ
　 車種名 = アルファ１５６
　 グレード = ２・５Ｖ６　２４valve
　 年式・形式 = ２００２
　 購入は？ = 新車
　 ミッション = MT

　購入を決めた理由 =
　 スタイリングと、なんといってもエンジン音に惚れこんで。
　 それまでゴルフ４ＧＴＩに乗ってたけど、
　 エンジンがつまらないなあと思ってたところで、
　 アレーゼで試乗して一発で惚れた。
　 ＭＣ後の形落ちだったので約６０万の値引きがあったのも決め手。
　 国産スポーツでフルオプションにするよりよっぽど安いし、
　 イタリア車への憧れもあった。
　 後からＧＴＡ出たけど、全く気になりません。

　長所 =
　 ６速ＭＴなので運転が楽しい。
　 ＭＴなので２・０ツインスパークや
　 ＪＴＳのセレスピードのように壊れないのがいい。
　 セレも面白いけど。意外とトルクもあって、
　 渋滞でもシフトはそんなに苦にならない。
　 音が官能的な割に、高速走行では静か、
　 おまけに速度が上がるほど乗り心地もよくなるので、
　 東京－京都往復ぐらいは楽勝でこなすロングツアラーです。
　 子供にも人気。
　 ラゲッジスペースも気になるほど小さくないので実用的。
　 夏はキャンプにもなんとか行けるくらい。
　 ミニバンと４駆とＳＴワゴンしかいないキャンプ場で
　 アルファのスポーツセダンは超浮き上がっているけど、
　 かえっておしゃれ。
　 ディーラーのイベントや、ファンの集まりなんかに、
　 志を同じくする熱い血の人が集まっていて、
　 話をするだけでも面白いし、啓発される。
　 買って一年半経つが、最初に集中ドアロックの調子が
　 おかしくてユニット交換してもらったぐらいで、
　 その後、エンジン、ミッション含め球切れに至るまで
　 何のトラブルもない。ゴルフのがよほどトラブりました。
　 おしゃれなレストランなどの駐車場に停まっている姿に
　 惚れ惚れしています。

　短所 =
　 夏の渋滞も含めて本当に壊れないので、
　 少々のことは覚悟していたのにうれしい誤算でした。
　 ドイツ車に比べて制動距離は長いです。
　 メーター周りはカッコよくデザインされてますが、
　 見難いのはご愛嬌でしょう。
　 短所はあえていえば、車高が低いからすぐ下をすることと、
　 カップホルダーが一つもないことぐらい。
　 あと、家でゴロゴロしてるようなスウェット姿で乗りにくいのも、
　 あえて言えば短所。

　メーカーに対する要望 =
　 ＭＴがレッドデータアニマル並みに絶滅に瀕していますが、
　 ぜひとも輸入を続けて欲しい。

　平均燃費 = 約8km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
　 100点満点で何点？ = 98点
　 年齢 = 40歳代
　 性別 = 男
　 結婚 = 既婚
　 家族人数 = 4
　 次に欲しい車は？ =
　 アルファ１５７？、もしくは路線を変えてグランドチェロキー

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