検索結果：マイカーインプレッション（愛車のユーザー評価）

下記の記事が検索結果となります。

メーカー名 = ダイハツ
車種名 = コペン
グレード = アルティメットエディション
年式・形式 = 2007年式　L880K
排気量 = 660
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
・すばらしいデザイン
・近所の人のコペンを運転させてもらって惚れた
・税金などの安さ

長所 =
・やはりデザイン
・乗っていて楽しい
・燃費がやたらと良い(MTで田舎だから？)
・洗車が楽
・ケチの付けようのないシート
・シャンパンコペンはほとんど走ってない
・ノーマルでもなかなかいい音(エンジン、マフラー共に)
・リヤスポがテーブル代わりに使える(笑)

短所 =
・ボディ剛性が低い
・フラットな路面なら最高だけど、凸凹路だとサスが硬く感じる
・あのカップホルダーはどうにかならないのか...
・後方視界が悪い
・雨の時に窓、ドアを開けると水が室内にボタボタ～っと入る
・オイルフィルターが専用品で入手しづらい

メーカーに対する要望 =
新型の4気筒エンジンを造って、次期コペンに載せてください！
あと、なんでシャンパン無くなったんですか？
希少価値出ていいですけど(笑)

平均燃費 = 約17km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 95点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 岩手県

メーカー名 = ホンダ
車種名 = コペン
グレード = 2nd Anniversary
年式・形式 = H17　L880K
排気量 = 660
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
結婚前にインテＲに乗っていたが、妻がＡＴ限定で、
ＭＴが運転できないのと、妻が通勤に車を使うのでＡＴ車が必要。
以前からコペンが好きだと妻がいっていたので、
インテＲを売ってコペンを購入。

長所 =
・キビキビとしたハンドリング。
・低～中回転でのパワー感。
・とてもできの良いＡＴのマニュアルモード。
・小さいので、車庫入れや、細い道など運転がしやすい。
・塗装がきれいで強い。
・200万前後でメタルトップのオープンカーが買えるお買い得感。
・軽なので安い維持費。

短所 =
・硬い足。ちょっとした段差でも、ルーフからの音もあいまって、
とても揺さぶられてる感じが。乗り心地はインテＲよりつらかった
ので、ショーワのコンフォートサスに変えて、タイヤの扁平率もさ
げました。
・5000回転以上はまわしても仕方がない頭打ち感。64PSに抑えられ
ているので、D-SportsのECUに変えたらもっと回るようになりました。

メーカーに対する要望 =
次期コペンも楽しみにしています。

平均燃費 = 約9.5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 100点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 神奈川県
次に欲しい車は？ =
BMW M5　スバルSシリーズ　HVS　ホンダTypeRシリーズ　
ロードスターハードトップ

メーカー名 = ダイハツ
車種名 = コペン
グレード = 2nd Anniversary
年式・形式 = H17・L880K
排気量 = 660
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
免許を取ったら祖母が車買ってくれると言い出したので
買ってもらっちゃいました。
スポーツカーに乗りたいと前々から思ってたのですが、
維持費(特に保険)がなぁと思ってたところでコペンの存在を知り、
一目惚れ。

長所 =
ハードトップのオープンカー。かわいいデザイン。
軽だから維持費も安い。
軽としては少数派な4気筒エンジンの音・トルク。
純正でも十分太く官能的なマフラーの音(あくまで家にある
ラウム、ウィンダムとの比較)。
音量は控えめと言われてますが、純正としては十分でかいと思う。

短所 =
3気筒と比べたときに低回転域でのトルクのなさが目立つ。
半クラッチの範囲が他車種と比較して少ないかな。
慣れるまでが大変だった(初心者なこともあってエンストしまくり)。
乗り心地と金具の音があまりよろしくない(軽トラといい勝負かも)。
納車半年ですが、クラッチから異音(切ると「ペコン」と鳴る)
→ワイヤー交換してもらいました。
でも再発。ある程度は仕様と思って諦めるつもり。
フットレストのねじ穴がまさに今日バカになってはずれました(苦笑)。
街乗りだらけだからか、運転が下手くそなせいか、燃費があまり
よくない(それでもスポーツカーだと思って見ればかなりいい)。
タイヤの選択肢があまりないらしい・・・でも14インチにすると
見た目がなぁｗ

メーカーに対する要望 =
助手席の窓もAUTOにして欲しかった。
あと、屋根しめるたびに窓を手動で閉じないといけないのは面倒。

平均燃費 = 約12km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 95点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 東京都
次に欲しい車は？ = インプレッサWRX STi

メーカー名 = ダイハツ
車種名 = コペン
グレード = アクティブトップ
年式・形式 = H16
排気量 = ６６０
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
小さい車に変えたいとカミサンが言い出し、
前から気になっていたので無理やり口説き落として決めました。
３人家族でセカンドカー（カミサン用）と言う事もあり２人乗り
でも如何にか成りそうだったので・・・

長所 =
スタイルと屋根が開く。これに尽きるような・・・
乗ってて楽しいし、お気楽にオープンできる事に尽きると。
あとサイズが小さい事も重要かと。道幅一杯に使える感じが良い。
ATの出来も良いと思います。街中、山道、結構キビキビ走ると思
います。

短所 =
特には無いかな？ルームミラーがやけに邪魔に感じるくらいですね。
カミサンに言わすと車高が低くて乗り降りがしにくい、
バックする時後ろが見にくい、燃費が悪いなどだそうです。

メーカーに対する要望 =
ズ～と持っていたいと思える車を初めて会えた気がします。
壊れたら直すことの出来る環境を作って欲しいと思いますね。
（ゴム製の消耗品等）
屋根周りのパッキン類はどの位もってくれるのか気になる所です。
どうせなら５速か６速位のATでも良かったのでは？と思います。

平均燃費 = 約８km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = １００点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = ３人
都道府県名 = 愛知
次に欲しい車は？ = コペンの次は今の所無し

メーカー名 = ダイハツ
車種名 = コペン
グレード = アクティブトップ
年式・形式 = 16年式
排気量 = 660
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
ランサーエボ1をやめて違う車に乗り換えようと思ったのが始まりで、
車雑誌等でコペンを見てデザインに惚れてしまい、
試乗したときの気持ちよさに購入を決定させられてしまったから

長所 =
エボ1から乗り換えてもパワー不足を感じさせないほど、
エンジンがよく回る。
何よりもオープンカーの爽快感
157万円でオープン2シッターに乗れる　

短所 =
使用できるドリンクホルダーが少ない
二人しか乗れない・・・

メーカーに対する要望 =
コペンの1.3リットルをもっとはやくに作って欲しかった

平均燃費 = 約13km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 87点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 新潟
次に欲しい車は？ = ゴルフGTi　か　コンパクトカーサイズのプリウス

メーカー名 = ダイハツ
車種名 = コペン
グレード = アクティブトップ　Ｌ880Ｋ　スチールグレーメタリック
年式・形式 = Ｈ17年
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
ジャスコに買い物行けるオープンカーだからです。
外車とかだと「すげ～」って感じになりません？
所詮、軽4ですから～　と意味不明だけど相手が納得できる理由が
あるからです。

長所 =
気軽にオープンに出来ることです。
パット見　アウディＴＴによく間違われます。
社内の同僚で1人間違えてる人いました。（笑）
あと、珍しい色なのでコペン自体もレアですが、色も珍しがられます。

短所 =
とにかく狭いです。シートベルトがだよ～んってなります。
音楽鳴らさないとクローズドだと結構にぎやかです。
晴れてないとフナムシに似てますＴＴ

メーカーに対する要望 =
もうちょっとディーラーへの指導してほしいです。
利益ないのはわかっていますが、売り物である以上、
この手は指名買いなんだから　ムーブラテ　とか
薦めるの止めて下さい。

平均燃費 = 約11km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 150点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
家族人数 = 3人
都道府県名 = 千葉県
次に欲しい車は？ = コペンがまだあれば・・赤のコペン買うでしょう

　メーカー名 = ダイハツ
　車種名 = コペン
　グレード = アクティブトップ
　年式・形式 = １６年式
　購入は？ = 新車
　ミッション = MT

　購入を決めた理由 =
　軽のターボが欲しかった。

　長所 =
　電動で屋根が開きます。
　最近の車では珍しく車高が低く、デザインとは裏腹にスポーツを
　感じます。
　純正マフラーでも低音が響きます、特にエンジンブレーキ時。

　短所 =
　取り付け可能なドリンクフォルダーが少ない。
　シートベルトの取り巻きが悪い。
　バルブ交換がしにくい。

　メーカーに対する要望 =
　165/50 15のタイヤは無理がある。
　乗り心地考えて、14inchにして欲しい。

　平均燃費 = 約14km/l
　運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
　100点満点で何点？ = 85点
　年齢 = 20歳代
　性別 = 男
　結婚 = 未婚
　都道府県名 = 愛知
　次に欲しい車は？ = コルトエボ（？）

　メーカー名 = ダイハツ
　車種名 = コペン
　グレード = アクティブトップ
　年式・形式 = H16(2004)
　購入は？ = 新車
　ミッション = MT

　購入を決めた理由 =
　どうしてもオープンカーに乗りたかった。
　防犯上ソフトトップは買えなかった。
　ハードトップオープンで、以前乗っていた車（インプレッサ）
　の売却益で買える値段と、運動性能、デザインの総合的判断で、
　購入を決定。
　単純明快な理由。「オープンカーに乗りたい」 ただこれだけ。

　長所 =
　・天気のいい日にオープンにして走ることの気持ちよさは、
　何物にも変えがたい。
　・軽自動車とは思えない、内装の質感のよさ。
　・高回転型DOHCターボエンジンにハイギアードなミッション。
　ＭＴにＬＳＤ。純粋に、運転することが楽しめる。
　・オプションのレザーシートの質感とｍｏｍｏウッドステアリングは、
　全く交換する気にならない素晴らしい出来。
　・軽自動車ゆえの維持費の安さ。DOHC-ターボにしては、
　思ったより燃費が良い。
　・塗装が美しい。（軽自動車では初の５層コート採用）
　・注目を浴びる

　短所 =
　・オプションのフロアマットは質が悪い。
　1000kmで毛羽立ち、雨天時は滑りやすい。要改善（減点７）
　・ブレーキの踏み心地が少し柔らかい。（減点２）
　・タイヤサイズが特殊で、選択肢がない。
　１４インチでよいのではないか？（減点１）

　－－－以下、非減点対象－－－（オープンの気持ちよさで相殺）
　・クローズ時に屋根やトランクからガタピシ音がする。
　・3000rpm以下のトルクの細さ（アクセルワークでカバー可能）
　・オーディオ部分の奥行きが狭すぎ、配線多数のナビや
　オーディオ設置が困難。
　・隣が狭い駐車場での乗降時は、足腰に負担がかかる。
　（座面が低いため）
　・最低地上高さが低い(105mm)ため、コンビニ駐車場等で気を遣う。
　・オープン時は車内が汚れやすい。
　（頑張って洗車をしようという気になる(笑)）
　・軽自動車としてみてしまうと、初期投資は高い。
　・注目を浴びる。
　－－－以上、そんなことを気にしてたら、この車（オープンカー）
　なんて乗ってられない－－－

　メーカーに対する要望 =
　・オプションのフロアマットの材質は変更すべき。
　濡れた靴で滑りやすいのは、問題が大きい。

　平均燃費 = 約14km/l
　運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
　100点満点で何点？ = 90点
　年齢 = 30歳代
　性別 = 男
　結婚 = 既婚
　家族人数 = 2人
　都道府県名 = 愛知
　次に欲しい車は？ =
　Peugeot 307cc，BMW Z3ロードスター，Mロードスター，M3，
　新型マツダ ロードスター，ハイブリッド車，燃料電池車

　メーカー名 = ダイハツ
　 車種名 = コペン
　 グレード = アクティブトップ
　 年式・形式 = 平成15年式
　 購入は？ = 新車
　 ミッション = MT

　購入を決めた理由 =
　 北海道へ友達同士で旅行へ行ったとき、
　 レンタカーでコペン(AT)を借りたことがあって、
　 その走りとオープンの気持ちよさに感動！
　 その後、ディーラーで何回か試乗しているうちに、
　 契約してしまいました。(笑)

　長所 =
　 ハンドリングの良さ、ブレーキング時の安心感。
　 低回転からしっかりブーストが掛かる。
　 高速道路も安心・快適。
　 クーペからオープンへ早変わり。
　 そこそこ燃費が良い。
　 体感速度が速く感じられるので、飛ばしすぎなくて安全。
　 (80kmぐらいかな？と思ったらまだ60kmだったり)
　 ギアのつながりがいい。

　短所 =
　 乗り降りがちょっと大変。
　 アクセルレスポンスが悪くて、ブリッピングがやり辛い。
　 軽トラの軽快さに慣れてたので、余計に感じる。
　 ターボの宿命だが・・
　 シートが疲れやすい。３時間ちょっと乗ったら腰が
　 痛くなってしまった。（座り方が悪い？）
　 たまにハイゼットに乗ると、
　 シフトの軽さとアクセルレスポンスに感動したりする(笑)

　メーカーに対する要望 =
　 シフトをもうちょっと軽くしてほしかった。
　 ＮＡ版があったらいいな。
　 1300ccターボが騒がれていましたが、
　 私としてはストーリア用「K3-VE2」
　 (1300ccNAのハイオク110PS仕様)
　 あたりが面白そうじゃないかと思ってるんですがねー。

　平均燃費 = 約15km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
　 100点満点で何点？ = 88点
　 年齢 = 20歳代
　 性別 = 男
　 結婚 = 未婚
　 次に欲しい車は？ = シビックType-R

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