検索結果：マイカーインプレッション（愛車のユーザー評価）

下記の記事が検索結果となります。

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィツーリングワゴン
グレード = 2.0GT
年式・形式 = BP5のA型です
排気量 = 2000
購入は？ = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
一度くらいはMTに乗りたいと思ってMTのワゴンで探したのが
レガシィでした。
現行であれば燃費も良いとおもい2.0R狙いで探していたのですが、
気がついたら売れてしまいました。
そして探していたらこの車を見つけました。
値段が少し安いのに不安がありながらもディーラー車で
値引きもあったので決めました。

長所 =
余裕過ぎるエンジン。どんな山道でもアクセルひと踏みで
どこまでも加速してくれます。
特に3000回転以上でターボ効いてるときは力強いです。
ターボなのに意外と良い燃費。
（郊外走行で13～14km/L,街中でも10前後出ます。）
長時間運転しても疲れが少ないです。

短所 =
電子スロットルには慣れが必要ですね。特に発進時。
初めての人はエンスト多発かもしれません。
2000回転までのトルクが低い？パワーがない感じがします。
これはD型以降は改良されているかも。
タイヤのせいもあるのか、ロードノイズが多く低速走行と比べて
100キロ以上の高速時は大きいです。

メーカーに対する要望 =
電子スロットルの応答性の悪さは改善してほしいです。
新型では大きくなってしまうのが残念。

平均燃費 = 約13km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点？ = 80点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 千葉県
次に欲しい車は？ = 3.0Lのレガシィが気になってます。

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィツーリングワゴン
グレード = GT
年式・形式 = Ｈ１５
排気量 = 2000
購入は？ = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
雪山へ行くので四駆のワゴンが欲しかったから。
アテンザやアクセラも魅力的でしたが、
何となく四駆性能＝スバルだろという偏見で選びました。
勿論、デザインや性能も好きですよ。
あと、260馬力のフルタイム四駆のくせに
10年落ちのＦＦの２Ｌワゴンよりも燃費がいいことが決め手。
ある種の一生モノかと思いよりスペックの高いターボモデルを
購入しました。

長所 =
全て10年落ちの車との比較になってしまうので、
悪いと感じたところは一切ないｗ
5ATも滑らかでいつ変速してるのか分からない。
ターボは初めてですがＮＡのように滑らかに加速していく。
燃費計の誤差も少ないし、面白い。使えるアイテム。
スバル最新のＶＤＣで雪道の横滑りも安全。
スペックを考えれば燃費がよい。
内装も高級感溢れてる。
路面に吸い付いているような足。
スバルらしくない静かさ。振動の少なさ。
裕福なトルク。圧倒的な加速。
書ききれないけどとりあえず全部かな？ｗ

短所 =
シート地が安物っぽい。
昔ながらのルーフレールが欲しいことくらいかなぁ・・・
あまり思いつきません。
ハンドリングはもうちょっとシャキっとしててもいいかも。
街に溢れてるところ。

メーカーに対する要望 =
オーディオレスの設定が欲しい
（ナビつけたら外すことになるから）
ボンネットのエアインテークをそろそろ廃止して欲しい。
ガキっぽいから。
グレードの不必要なまでの差別化は賛同しかねる。
トライベッカとかも日本で発売すると面白いのでは？？？
ハイブリッド車も？

平均燃費 = 約9km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 99点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 滋賀
次に欲しい車は？ = フルタイム四駆ワゴン

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィ ツ－リングワゴン
グレード = ３．０Ｒ
年式・形式 = ２００５年　ＢＰ
排気量 = ３０００
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
前の車もレガシィ（ＢＧ２５０Ｔ）で、気に入っていたから。
少し排気量の大きな車に乗りたかったから。
冬も安心できる。

長所 =
エンジン回転のなめらかさです。気持ちいいエンジンです。
高速安定性です。このエンジンに比べると前の２５００は、
少々がさつな感じでした。

短所 =
燃費です。高速はリッタ－１１ｋｍ行きますが、街乗りはちょうど
半分５.５ｋｍです。
シ－トの形状が悪く、腰をうまく支えてくれない。

メーカーに対する要望 =
車作りの方向としては、今と変わらず、運転して楽しい車です。
レギュラ－で、もう少し燃費を良くして下さい。

平均燃費 = 約５．５km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = ９０店
年齢 = 50歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = ３人
都道府県名 = 埼玉県
次に欲しい車は？ = レガシィ

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィツーリングワゴン
グレード = GT-B E-tuneII
年式・形式 = 平成13年 TA-BH5
排気量 = 2000
購入は？ = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
子供が産まれたため、ランサーエボリューション８では
厳しくなった。（乗り心地・広さなど）

長所 =
・ランサーに比べて乗り心地が良い
・妙に加速が良い
・車内はそれなりに広い

短所 =
・燃費が悪い（多分ランエボより悪いでしょう）
・ライトが暗い
・同じ車を沢山見かける
・速いのは良いけど、ブレーキが効かない。
・内装がイマイチ
・純正マッキントッシュにナビを付けるのが面倒
・車が思い（MTでも1500kgを超える）

メーカーに対する要望 =
短所を全て解決して下さい。
特に、燃費は問題です。

平均燃費 = 約7km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 65点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 3人
都道府県名 = 東京都
次に欲しい車は？ =
再びランエボかスカイラインGT-R　実は3回目の投稿になります。　
1回目はランエボ1　2回目はランエボ8　でした。
好きな車に乗れないのは苦痛ですよね。

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィツーリングワゴン
グレード = 2.0R アルカンターラセレクション
年式・形式 = 2005年式 TA-BP5B
排気量 = 2000
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
レガシィに乗ってみたかった。
2・3年ごとに発病する「車買替え病」にかかった。
前車（SGフォレスタークロススポーツ）の下取額が良かった。

長所 =
安定性。静粛性。
長距離走行時に良く伸びる燃費。（最高14km/l）
荷室に無駄がなくたくさん積める。
エレクトロルミネセントメーター。（エンジン始動時の動作）

短所 =
室内高が低い。
市街地走行時の燃費の悪さ。（最低6.8km/l）
ハイオク仕様のため最近のガソリン高騰がつらい。
前車がターボだったので、それに比べると追越時の加速が鈍い。
ドロドロ音がしない。

メーカーに対する要望 =
魅力ある車作りを続けて欲しい。
家族が増えたので、レガシィベースのミニバンが出たらうれしい。

平均燃費 = 8.85km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 3人
都道府県名 = 北海道
次に欲しい車は？ = アウトバック、エルグランド、プレマシー

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィ　ツーリングワゴン　
グレード = GT-B　リミテッドII
年式・形式 = 平成１４年　BH5
排気量 = ２０００
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
兄弟が次々とスバル車に買い替え、何気なく試乗したら
一週間後にはハンコついてました。

長所 =
運転がしやすく、長距離走行でも疲れ知らず。
（実際私の年間走行距離は3.5万キロ！）
高速道路などでも十分外車と渡り合える！？
（要リミッターカット）
悪条件下でも安心して運転できる。
（過信は禁物！ディーラーで全損車良く見ます。）

短所 =
調子に乗って踏んでいるとガスが見る見る減る。
意外と早く抜けるビルシュタインダンパー。
車重のせいか効かないブレーキ（パッド替えればOK）。
シートが悪いと言われますが、最終型（Dタイプ）は
改善されてます。（中古狙うなら絶対Dタイプ勧めます。）

メーカーに対する要望 =
新型も何度か借りる機会があり、数日間乗りましたが
良い車になっていました。
（BHの弱点すべて克服されているように感じます。）
ただ、味の部分ではBE、BHの最終型には及んでいないよう
気が・・・。年改で上回る事を期待します。
（また最終型ねらうかも！？）
レガシィと出会う以前は１～２年で乗り換えしてましたが、
３年たった今も飽きない良い車です。

平均燃費 = 約９km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = ９０点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = ２人
都道府県名 = 宮城県
次に欲しい車は？ = レガシィ、ムラーノ

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシーツーリングワゴン
グレード = ＧＴ．ＶＤＣ
年式・形式 = ２０００年２月ＢＨ５型
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
Ａ型購入後１年経とうとしていたら，
交差点右折で停止中４トン車にフロントをつぶされ代替。
斜流タービンは燃費が良かった。
ＡＴは不具合があったが，フロント剛性が弱かったので
ステフィナーにて調整。(T_T)(T_T)

長所 =
燃費が悪いと言いますが，エンジンオイルの
フリクションロスが原因のようです。
ブースト時１２ｋｇ／ｃｍ2以上の圧力なので，
３.６Ｌエンジンと同じになる。だからむやみにふかさないこと。
高速では3500ｒｐｍ以下を保つこと。
街中で７.２～７．４ｋｍ／Ｌ，高速で１２～１４ｋｍ／Ｌ
（Ｍｏｂｉｌｅ１　ＲＰ：改造車や夏場はＤＥ；５－４０Ｗ）
純正オイルだと６.４ｋｍ／Ｌ，１０.５ｋｍ／Ｌとなる。
３台目となりますが，新世紀レガシーになって後席の足元１０ｃｍ，
リクライニングは家族で帰省や旅行で楽チン。
フッ素塗装と皮シート。
夏の日照り：後席はワゴンのおかげで後頭部に日が当たらない。
荷物もいっぱい入るし，大人が２人手足を伸ばして眠れる
ｓｐａｃｅが確保できる。ＶＤＣはありがたいです。

短所 =
軽量化のためアルミボンネットとなり，騒音が大きくなった。
フロントバンパーも鉄骨を抜いたため，すぐ割れてしまう。
以前は車にぶつけても何ともなかったので残念。
ＢＨ型になってフロント，リアサス共に剛性が低くなった。
最低地上高１５０ｍｍは問題。
エンジンオイルは合成オイル（０－４０Ｗ，５－４０Ｗ）だと
５０００ｋｍ平気ながら純正オイルは２０００ｋｍ。
ＡＤＶＡＮタイヤはダメで溶ける。
ミシュランＭＸＶ４Ｐｌｕｓに交換して静かで粘りの足になった。
とにかく，プラグやエンジンオイル，冷却水等自分で
交換しにくい構造は困っている。
ダンパーとコイルの相性はビルシュタインが良いので統一して欲しい。
フロントはドリルディスクブレーキが欲しい。

メーカーに対する要望 =
エンジニアのレベルダウンが大きい。
マイナーチェンジが早すぎるのか見直しが甘いのか，
スペックに合ったブレーキや各部の剛性不足を感じる。
２０万キロは軽く持つ車なのだから対対応を考えて欲しい。
３年以内に買い替えが多い車種とは驚き。
対人保護のためにバンパーの鉄骨を抜いたのじゃ山道走れない。
ラジエターまで完全にダメージが来る構造。

平均燃費 = 約7.4km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点？ = 80点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 4人
都道府県名 = 東京都
次に欲しい車は？ = ＯＵＴ　ＢＡＣＫ，ベンツＥ430，Ｓ500，ＶＯＬＶＯ　Ｖ70Ｒ

　メーカー名 = 富士重工
　 車種名 = レガシィ
　 グレード = 2.0R
　 年式・形式 = TA-BP5
　 購入は？ = 新車
　 ミッション = MT

　購入を決めた理由 =
　 NA2000cc、MT、ワゴンを探した結果、選択肢はこれだけでした。

　長所 =
　 広い室内空間。
　 しっかりした走り。
　 しっかりした操作感。
　 想像以上に静かな室内。

　短所 =
　 昔に比べればよくなったかもしれないが、やはり燃費が悪い。
　 長距離が多いので、数字的にはたいしたことないが、街乗りだけ
　 だとすると6km/lいかないかも...
　 ちょっとしたもの入れが、いまどきの車にしては少ない（と思う）
　 低扁平率のタイヤを履いているだけに、それなりの乗り心地。

　メーカーに対する要望 =
　 ハンドル右下のコインケースは使いにくいというより使えない。
　 タバコを吸わない人にはフロントの灰皿をコインケースに
　 交換できるようなオプション?がほしい。

　平均燃費 = 約10.5km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
　 100点満点で何点？ = 85点
　 年齢 = 30歳代
　 性別 = 男
　 結婚 = 未婚
　 都道府県名 = 秋田
　 次に欲しい車は？ = オープンカー

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