検索結果：マイカーインプレッション（愛車のユーザー評価）

下記の記事が検索結果となります。

メーカー名 = マツダ
車種名 = マツダ　ロードスター
グレード = MAZDASPEED
年式・形式 = H13　NB8C
排気量 = 1800
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
ＮＡ６のパーツを注文しにディーラーに行った際、
ちょうど搬入されていた展示車のデザインを見て一目ぼれ。

長所 =
MAZDASPEED装備が一通り最初からついている。
スポーツカーらしからぬ燃費。
国産車には無い曲線を多用したボディライン。
上記同様のダッシュボード周りのデザインと質感。
操作にリニアに反応する足回り。俺運転うまい！？と勘違いしそう
になる。
他社には見られないブレーキフィール。
限定車専用色。
アフターパーツの豊富さ。
オーナー同士の横のつながりが広い。

短所 =
最初からライトチューン済みなので、手を入れるところがほとんど
無く寂しい。
専用色のはずが、後にデミオ・MPVに使われた。(現行車には無)
純正タイヤサイズが１６と大きい。高速巡航時は楽だが、
街乗りでは１５のほうが小回りも利いて燃費もいい。
ディスチャージヘッドランプが暗い。(HIDに変更した)

メーカーに対する要望 =
マツスピの事では無くなりますが、ＮＣはもうちょっとどうにか
ならなかったのでしょうか？
走りの面では優等生になりすぎじゃないか？と思うほどに正常進化
していていいのですが、内装プラスティック部品の質感の低さは
いかがなものかと。特にタン色のものはいかにもプラスティックと
いう感じです。
エクステリアもＮＡ型を踏襲したデザインにしたかったのはわかる
のですが、少々野暮ったいデザインのように思います。
次期フルモデルチェンジ時は、ぜひNB型のコークボトルデザインの
復活を願います。

平均燃費 = 約13km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 岡山
次に欲しい車は？ =
この車の楽しさをを越えるものが現れない限りありません。

メーカー名 = ユーノス
車種名 = ロードスター
グレード = ＮＡ８Ｃ
年式・形式 = 平成７年式
排気量 = １８００
購入は？ = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
テンハチのホワイトが欲しかったので

長所 =
テンハチならではのゆとりある伸び（特に中速域）

短所 =
低速域が弱い

メーカーに対する要望 =
現状で十分です

平均燃費 = 約１３km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = ９０点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 千葉県
次に欲しい車は？ = 今のところ考えていません

メーカー名 = マツダ
車種名 = ロードスター
グレード = 標準車
年式・形式 = 2005年　CBA-NCEC
排気量 = 1998
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
僕のではなく彼女の車です。
多分見た目の可愛さに惹かれたのだと思います。
あと目立つ車がよかったらしい。
写真ではイマイチだったけど生で見るとこれがなかなか良い。

長所 =
何と言ってもオープン。
初めてのオープンカーだけど見た目ほど寒くないです。
そして車の素性の良さ。人馬一体が本当に感じられます。
言葉で書くより実際に乗ってもらえれば絶対わかります。
僕はＤＣ２乗りですがやっぱＦＲはいいなぁと思いました。
速さじゃない楽しさがいっぱいです。

短所 =
２人しか乗れない。
これが短所だと思う人は買わないほうがいい。
意外と２人しか乗れなかったら２人しか乗せないかも。
実は結構目立たない。カラーが赤なので目立つけど、
シルバーやブラックだと気付かれないかも。
この時期オープンにしていたら寒そ～って目で見られる。
強がりじゃなくて見た目ほど寒くないですから、と言いたい。

メーカーに対する要望 =
これがＮＡより下もしくは互角の車だったとするとＮＡは本当に
神だと思いました、オートポリスでの体験走行にて。
ロードスターに関して要望は特にありませんが、
ＦＤをぜひ・・・。今はホンダ乗りですが間違いなく浮気します。

平均燃費 = 約10km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 徳島
次に欲しい車は？ = 次期ＦＤ、アルファブレラ

メーカー名 = マツダ
車種名 = ユーノスロードスター
グレード = 標準仕様
年式・形式 = 1993年 NA6CE
購入は? = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
FRのLIGHT WEIGHT OPEN 2SEATERに乗りたかった
(本来であればBritishなのだが、壊れそうで
まともに走れないと思ったから)。

長所 =
軽いということは、いろいろな感覚、感触が掴み易く
運転が楽しい。
振り回しても、素直に立ち直る(低速でカウンターステアが
楽しめる)。
春と秋のOPEN時の爽快感とBODYの小ささは気分が良い。

短所 =
UNDER POWER(1722CC,172PSエンジンに変更)。
立付けの悪さからくるガタピシ音が安っぽい(対策なし)。
NORMALではいただけないSUSPENSION
(マツダスピード、オートエクゼ、マルハモータースなどを装着)。
音のチューニングをして欲しい(マフラー交換したが、
メカニカル音は安っぽい4連スロットルを付けると特に目立つ)。

メーカーに対する要望 =
あと数十万高くても、質感(音質)に拘る仕様が欲しい。
オープンスポーツを復活させた功績は大きいが、
質感を高めて世界をリードして欲しい)

平均燃費 = 約7km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点? = 80点
年齢 = 50歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 5人
都道府県名 = 神奈川
次に欲しい車は? = FERRARI

　メーカー名 = マツダ　
　車種名 = ロードスター
　グレード = RS
　年式・形式 = 平成10年式・NB8C
　購入は？ = 中古車
　ミッション = MT

　購入を決めた理由 =
　一度運転させてもらったらそれだけで駄目でした。
　それ以来頭からロードスターのことが離れなくなってしまい、
　更に以前からオープンカーへの憧れがあったのも相まって、
　前に乗っていたカレンのミッションの調子が悪いのを
　自分に対する言い訳にして思い切って買っちゃいました。
　ファンカーゴ→カレンと乗り継いで、今の車が3台目の車なのですが、
　ようやく満足できる車に出会えました。
　欠点も色々ありますが、幌を下ろして走るとどうでもよくなります。

　長所 =
　・速度を上げなくても幌を下ろすだけで楽しい！
　・トランクは意外に広い
　・軽い車体、FRから生み出される素晴らしいハンドリング
　・燃費もまあまあ(リッター10kmくらい)

　短所 =
　・好みは人それぞれだと思いますが、まぬけな顔つき
　・当然ですが、小物入れが少ない
　・ヘッドライトが暗い
　・幌を閉めても外気温の影響を受けやすい
　・内装がややチープ
　・交換しようと思うと大手術になってしまう純正の
　　BOSEサウンドシステム
　・エンジンのパワー、フィーリングが今一つ

　メーカーに対する要望 =
　最近は次期ロードスターの噂が絶えませんが、
　モデルが変わっても本質は変わらないロードスターを作ってください。
　あと昔のファミリア・カブリオレみたいな
　4座のオープンなんてのも作って欲しいですね。

　平均燃費 = 約10.5km/l
　運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
　100点満点で何点？ = 100点
　年齢 = 20歳代
　性別 = 男
　結婚 = 未婚
　都道府県名 = 神奈川県
　次に欲しい車は？ =
　次期マツダ・ロードスター、オペル・アストラカブリオレ、
　ダイハツ・コペン

　メーカー名 = マツダ
　 車種名 = ロードスタークーペ
　 グレード = TypeA
　 年式・形式 = 2004/ＮＢ８Ｃ改
　 購入は？ = 新車
　 ミッション = MT

　購入を決めた理由 =
　 一目惚れ！
　 半年前に至れり尽くせりのウイッシュをかったばかりで、
　 ナビあり、バックモニターあり、シーケンシャルシフトマチックに
　 エアロバンパー、オーバーフェンダーで17インチタイヤ、クリアテー
　 ル、サンルーフ、燃費も良く、6人も乗れるし、大満足のはずだった。
　 ただひとつ、走ってて楽しくない。これが結構こたえた。
　 ウイッシュの納車後、すぐに取り寄せたロードスタークーペのパンフを
　 毎日見ながら、思いは募るばかり。
　 で、半年後、ついに告白。（契約）

　長所 =
　 何より、走っていて楽しい。
　 作りが単純明快。
　 走り屋じゃないけど、乗っていてわくわくする。

　短所 =
　 珍しいので、すぐに人が寄ってくる。
　 余談・・・超ビンボー人になってしまった上に車に関心がない友人や家
　 族からは何考えてるの、と罵られる・・・

　メーカーに対する要望 =
　 本気で売ったら売れる車だと思う。

　平均燃費 = 約11km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
　 100点満点で何点？ = 100点
　 年齢 = 30歳代
　 性別 = どちらでもない
　 結婚 = 未婚
　 都道府県名 = 愛知
　 次に欲しい車は？ = 今は考えたくない

　メーカー名 = MAZDA
　 車種名 = ロードスター
　 グレード = ＲＳ－２
　 年式・形式 = Ｈ１４　ＮＢ８Ｃ
　 購入は？ = 新車
　 ミッション = MT

　購入を決めた理由 =
　 前にモデルチェンジ前のＮＡ６ＣＥロードスターに乗っていて、
　 それが忘れられなかった。

　長所 =
　 とにかく楽しい！！、軽い、ＦＲ、ＮＡ（あんま回らないけど・・・）

　短所 =
　 狭い、２人しか乗れない、荷物が載らない・・・が、
　 それすらも「ロードスター」という車の魅力のように思える。

　メーカーに対する要望 =
　 パワーはなくてもいいから、ロータリーエンジン搭載グレードの設定、
　 クーペボディの廃止（Ｒｏａｄｓｔｅｒの言葉の意味がなくなる・・・）
　 車重を出来れば1000ｋｇ未満に・・・

　平均燃費 = 約10.5km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
　 100点満点で何点？ = 130点
　 年齢 = 20歳代
　 性別 = 男
　 結婚 = 未婚
　 次に欲しい車は？ =
　 とりあえず、今の車にロータリーエンジンを搭載した車・・・
　 に乗ってみたい

　メーカー名 = マツダ（ユーノス）
　 車種名 = ユーノス・ロードスター
　 グレード = Vスペシャル
　 年式・形式 = 平成５年
　 購入は？ = 中古車
　 ミッション = MT

　購入を決めた理由 =
　 威圧感が無く、さりげに自己主張できるから

　長所 =
　 オープンカーが最高に気持ちいい！
　 軽いのでトルクが結構ある、フィーリングが良い。
　 燃費が良い。
　 高級感がある。
　 カッコイイ（ランプ除く）

　短所 =
　 車内がチョット狭い。（身長１８０以上の人は窮屈）
　 幌の収容時にツメが噛みにくい。
　 ヘッドランプが蛙みたいでかっこ悪い。
　 シートの座り心地が悪い、Gも受け止めない。
　 気温が低いとギアの入りが悪い。

　メーカーに対する要望 =
　 車内をもう少し広くして欲しい。
　 BMWのZ３みたいにシートに熱線いれて欲しい。
　 サイドミラー、自動に出来ないかな？
　 幌の開閉はワンタッチの全自動で！

　平均燃費 = 約10km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
　 100点満点で何点？ = ９５点
　 年齢 = 10歳代
　 性別 = 男
　 結婚 = 未婚
　 次に欲しい車は？ = インプレッサかハチロク

　メーカー名 = ユーノス
　 車種名 = ロードスター
　 グレード = V-Special
　 年式・形式 = H2/NA6CE
　 購入は？ = 中古車
　 ミッション = MT

　 購入を決めた理由 =
　　 かわいらしいスタイルと設計者のこだわり。
　　 そしてオープンカーであること。
　　 この車のことを知れば知るほど好きになってしまう
　　 何かがあります。

　 長所 =
　　 屋根を開けて走るときの爽快感はなんともいえません。
　　 また、アクセルやハンドリングに対するレスポンスのよさ、
　　 シフトのダイレクト感など、フィーリングがとてもよく、
　　 運転が楽しい。

　 短所 =
　　 2人しか乗れない。パワーがない。エンジンが少々ガサつく。
　　 ボディ剛性が低い。

　 メーカーに対する要望 =
　　 ボディ剛性の強化とエンジンのガサガサ感の解消。
　　 そして、ロードスターらしさをいつまでも残してほしい。

　 平均燃費 = 10
　 運転頻度 = 5・6回
　 100点満点で何点？ = 100
　 年齢 = 20歳代
　 性別 = 男
　 結婚 = 未婚
　 次に欲しい車は？ = NSX

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