マイカーインプレッション（愛車のユーザー評価）で“NSX”タグの付いている記事
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ホンダ NSXのユーザー評価
メーカー名 = アキュラ（ホンダ）
車種名 = ＮＳＸ
グレード =
年式・形式 = 1991年（平成３年）
購入は？ = 中古車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
ホンダの誇る和製スーパーカーへの憧れから。
あとは、夢だったからかな。
長所 =
スタイリング。日本車離れしたデザインがイカス。
ＶＴＥＣ。ターボいらないくらい速い。
車重。全アルミボディのため非常に軽い。（気がする。）
加速もとても軽やか。
音。フェラーリとまではいかないけど、日本車の音ではない。
注目度。すごい見られるｗ
短所 =
ホイルベースが長いため、取り回しが大変。
（180ｓｘにのっていたせいか・・。）
エンジン始動が悪い。エンジンＭＩＤでバッテリーが
フロントにつんであるせいだろうか・・。
背の高い人には、狭く感じる室内。
（180ｃｍの人が助手席で足を全快でのばせない。）
重ステ。インチアップしてるせいもあるかも。とにかく重い。
メーカーに対する要望 =
このままＮＳＸの生産をつづけていってほしい。
平均燃費 = 約6km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 98点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 茨城県
次に欲しい車は？ =
ずっとＮＳＸにのってたい。強いていえばＴＹＰＥ-ＲのＮＳＸかな。
ホンダ NSX タイプRのユーザー評価
メーカー名 = ホンダ
車種名 = NSX
グレード = タイプR
年式・形式 = H16
購入は？ = 新車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
サーキット試乗で、ひとめぼれ！！
長所 =
カートみたいなハンドリングには驚いた。何せ車が軽い。
V6のVETCはいささかどうかと思うと、高回転まで回すと、
ぶぉ～って感じでいい音します。
2速でレブまで引っ張って140kmでます。
（どこでだすねん。湾岸・首都高しかないやん。）
ニュル走りに行く予定。
まあ、やっぱりいちばん驚いたのはハンドリングで、
いろいろ他社も乗りましたが、こんなハンドリングは初体験です。
パワステなし。コーナーはとても楽しい。
広場でドリフトもしてます。
短所 =
保険が高い。気軽に近所いけない。攻め使用のみ。
あとは、いろいろあるけど、セカンドカーあれば問題なし。
チューニングしたら逆にノーマルより悪くなりそう・・・
乗り降り大変。
メーカーに対する要望 =
特になし。
平均燃費 = 約8km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 100点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 大阪
次に欲しい車は？ = F360モデコちゃん
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