ダイハツ コペンのユーザー評価
メーカー名 = ダイハツ
車種名 = コペン
グレード = アクティブトップ
年式・形式 = H16(2004)
購入は？ = 新車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
どうしてもオープンカーに乗りたかった。
防犯上ソフトトップは買えなかった。
ハードトップオープンで、以前乗っていた車（インプレッサ）
の売却益で買える値段と、運動性能、デザインの総合的判断で、
購入を決定。
単純明快な理由。「オープンカーに乗りたい」 ただこれだけ。
長所 =
・天気のいい日にオープンにして走ることの気持ちよさは、
何物にも変えがたい。
・軽自動車とは思えない、内装の質感のよさ。
・高回転型DOHCターボエンジンにハイギアードなミッション。
ＭＴにＬＳＤ。純粋に、運転することが楽しめる。
・オプションのレザーシートの質感とｍｏｍｏウッドステアリングは、
全く交換する気にならない素晴らしい出来。
・軽自動車ゆえの維持費の安さ。DOHC-ターボにしては、
思ったより燃費が良い。
・塗装が美しい。（軽自動車では初の５層コート採用）
・注目を浴びる
短所 =
・オプションのフロアマットは質が悪い。
1000kmで毛羽立ち、雨天時は滑りやすい。要改善（減点７）
・ブレーキの踏み心地が少し柔らかい。（減点２）
・タイヤサイズが特殊で、選択肢がない。
１４インチでよいのではないか？（減点１）
－－－以下、非減点対象－－－（オープンの気持ちよさで相殺）
・クローズ時に屋根やトランクからガタピシ音がする。
・3000rpm以下のトルクの細さ（アクセルワークでカバー可能）
・オーディオ部分の奥行きが狭すぎ、配線多数のナビや
オーディオ設置が困難。
・隣が狭い駐車場での乗降時は、足腰に負担がかかる。
（座面が低いため）
・最低地上高さが低い(105mm)ため、コンビニ駐車場等で気を遣う。
・オープン時は車内が汚れやすい。
（頑張って洗車をしようという気になる(笑)）
・軽自動車としてみてしまうと、初期投資は高い。
・注目を浴びる。
－－－以上、そんなことを気にしてたら、この車（オープンカー）
なんて乗ってられない－－－
メーカーに対する要望 =
・オプションのフロアマットの材質は変更すべき。
濡れた靴で滑りやすいのは、問題が大きい。
平均燃費 = 約14km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 愛知
次に欲しい車は？ =
Peugeot 307cc，BMW Z3ロードスター，Mロードスター，M3，
新型マツダ ロードスター，ハイブリッド車，燃料電池車
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