ホンダ インテグラ タイプRのユーザー評価
メーカー名 = HONDA
車種名 = インテグラ
グレード = TYPE R
年式・形式 = 2005年式 ABA-DC5
排気量 = 1998
購入は？ = 新車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
・前に乗っていたインプレッサＷＲＸが調子悪くなったため
・ターボ車を卒業してＮＡ車にしようと思い、乗って楽しそうな
３００万円前後のマニュアル車を探していた
・いくつか車（ＲＸ－８、レガシィＢ４・２．０Ｒなど）を試乗
した結果、トータル面で一番良い車だと思った
長所 =
・エンジン音がたまらない！ これだけでも価値がある！
・とにかく信じられない位よく回るエンジン
・低速トルクが結構出てるので街乗りも楽チン
・足が硬い割には粘り系なので街乗りも楽チン
・ホイールぎりぎりまで張り出した真っ赤なブレンボ・ブレーキ
キャリパーをかなりの人たちが凝視して行くので優越感がある
・今となっては貴重な３ドアクーペを持つ少数派的優越感がある
・スポーツタイプにしては燃費が良い。特に長距離高速クルーズ
では平均１５km/l近く伸びる。 ｉ－ＶＴＥＣ恐るべし！
・コーナリングの切れは抜群！ 安定感、安心感もある
・この性能で込み込み３００万円台前半（ＯＰにより幅がある）
はお買い得（イギリスでは８００万円ぐらいするらしい）！
短所 =
・リア・バンパーの形状が車全体のフォルムに合っていない
・スポーツタイプなのに、コックピットと言うよりは運転席と
言わざるを得ない平凡なダッシュボードのデザイン
・メーター照明の方式が古臭い。今どき透過式では・・・
・最小回転半径が大きいので細い路地などでの取り回しが大変
メーカーに対する要望 =
・スバル・インプレッサＳＴＩに採用されている様なカッコイイ
メーターで、１万回転タコメーターと２００km/hスピードメー
ター（このパターンだとどちらも数字が０，２０，４０・・・
２００と０，１，２・・・１０の１０ヶ所の刻みだからバラ
ンスが良い）で、スポーツらしさを演出して欲しい
・サイドスカートからリア・バンパーへの底辺のライン（後輪の
前と後ろ）をきれい にそろえて欲しい。今のは段になってて
見苦しい。真後ろは今のままでいい
・もう３０kg軽く作れたら最強だと思うのでシェイプアップを！
平均燃費 = 約１０km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = ９０点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 愛知
次に欲しい車は？ =
イメージ通りなら次期インテＲ、違ったらＢＭＷ３２０
中古車検索
