ボルボ V50のユーザー評価
メーカー名 = ボルボ
車種名 = V-50
グレード = T5 ターボ（レザーパッケージ）
年式・形式 = 05年式
排気量 = 2500
購入は？ = 新車
ミッション = AT
購入を決めた理由 =
ブランドが好きだった（親類縁者みな好意的）。
スタイリングが好み（以前まで日本車のようだったのですが
現行ではさすがボルボ！いーデザインになりました。）
T5ターボモデルがあったこと。
長所 =
スタイリングの良さと堅牢で安全ということに尽きると思います
（家内が乗るのでなるべく安全性の高いもが良いと思っていまし
たので。）ちょっとだけ高級感があるのとのんびり走れるところ
でしょうか・・・、あとパワーは十分です。
短所 =
残念ながらたくさんあります。
１）燃費悪し＝節約走行しても8.5Kｍ/L
２）重い＝加減速時に痛感（特にブレーキききません）
３）狭い＝収納も少ない
４）塗装悪し＝内装も含め仕上りは日本車が良い
５）高価＝値ごろ感あまりない
６）やはり外車、いちいちお金かかります
７）オーディオの音はまあ良いが液晶ディスプレーの
日本語表示は子供が書いたようなというか外人が書いたような
下手糞な日本語でそのセンスのなさに驚きます（一見の価値あり）
８）ハンドルやらドアノブやらアクセルやらがなんかちまっこい
９）純正キャリアは風きり音がひどい（気になってしょうがない）
１０）ありえないところが壊れる（それも致命的な部分が壊れる、
先日はラジエターへと冷却液を送るパイプが破損、
あっという間にオーバーヒート寸前に、当然レッカーです、
ほかにもまだまだあります）
１１）ターボは低圧ターボなのでいわゆるどっかん的な加速はないし
燃費悪くてアクセルふむきになりません。・・書いていて
こ、心が痛い。
メーカーに対する要望 =
同価格帯で現代の日本車・ドイツ車と乗り比べると5～10年前の
車に乗っているようです、特にトヨタの300～400万クラスの車と
比べると技術力の低さが際立ってしまいます、
せっかくプラットフォームをマツダと共有してもコストを含め
消費者にプラス効果が伝わってきません、
私たち消費者はその車からいろいろなことを感じ取るのです、
手抜きは禁物です。大好きなメーカーなのであえて言わせてもらえば
設計思想がすでに時代遅れになっていると思います、
デザインや安全性だけでなくバランス良く質の高い車づくりを
お願いします、安全性確保のため何かを犠牲にしたり省いたり
しないでください。
平均燃費 = 約8.0km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 30泣
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 東京都
次に欲しい車は？ = デザインが良くハイブリットガでたらレクサス
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