マツダ ロードスターのユーザー評価
メーカー名 = マツダ
車種名 = マツダ ロードスター
グレード = MAZDASPEED
年式・形式 = H13 NB8C
排気量 = 1800
購入は？ = 新車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
ＮＡ６のパーツを注文しにディーラーに行った際、
ちょうど搬入されていた展示車のデザインを見て一目ぼれ。
長所 =
MAZDASPEED装備が一通り最初からついている。
スポーツカーらしからぬ燃費。
国産車には無い曲線を多用したボディライン。
上記同様のダッシュボード周りのデザインと質感。
操作にリニアに反応する足回り。俺運転うまい！？と勘違いしそう
になる。
他社には見られないブレーキフィール。
限定車専用色。
アフターパーツの豊富さ。
オーナー同士の横のつながりが広い。
短所 =
最初からライトチューン済みなので、手を入れるところがほとんど
無く寂しい。
専用色のはずが、後にデミオ・MPVに使われた。(現行車には無)
純正タイヤサイズが１６と大きい。高速巡航時は楽だが、
街乗りでは１５のほうが小回りも利いて燃費もいい。
ディスチャージヘッドランプが暗い。(HIDに変更した)
メーカーに対する要望 =
マツスピの事では無くなりますが、ＮＣはもうちょっとどうにか
ならなかったのでしょうか？
走りの面では優等生になりすぎじゃないか？と思うほどに正常進化
していていいのですが、内装プラスティック部品の質感の低さは
いかがなものかと。特にタン色のものはいかにもプラスティックと
いう感じです。
エクステリアもＮＡ型を踏襲したデザインにしたかったのはわかる
のですが、少々野暮ったいデザインのように思います。
次期フルモデルチェンジ時は、ぜひNB型のコークボトルデザインの
復活を願います。
平均燃費 = 約13km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 岡山
次に欲しい車は？ =
この車の楽しさをを越えるものが現れない限りありません。
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