06.スバル車の記事一覧：マイカーインプレッション（愛車のユーザー評価）

メーカー名 = スバル
車種名 = インプレッサ
グレード = GC8
年式・形式 = H9
排気量 = 2000
購入は？ = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
昔乗っていたから

長所 =
面白い。

短所 =
街乗りでの3000回転までのトルク。

メーカーに対する要望 =

平均燃費 = 約7km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 80点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 =
次に欲しい車は？ = プリウスc

メーカー名 = スバル
車種名 = Ｒ２
グレード = Ｒ
年式・形式 = Ｈ．１６　　ＲＣ１
排気量 = 658
購入は？ = 中古車
ミッション = CVT

購入を決めた理由 =
免許を取得する以前から、
軽に乗るなら、Ｒ２かステラと決めていたから。
なによりも、エンジン、足。

長所 =
・他の軽に比べ、足回りに安定感があるところ
・５０くらいからの、延びがいい
・乗っていて楽しい車
・ブレーキが良く効くと思う（車体が軽いからかな？）
・４気等のエンジン音！

短所 =
・とりあえず、４人のせると苦しい；
２人ならば、なんら問題なし
・収納が少ない
・オーディオの曲を変える操作がしにくい

メーカーに対する要望 =
軽自動車から撤退しないでほしかった。

平均燃費 = 約18.3km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 92点
年齢 = 10歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 静岡
次に欲しい車は？ = レガシイＧＴ

メーカー名 = 富士重工
車種名 = インプレッサ
グレード = S－GT
年式・形式 = 2010年式
排気量 = 2000
購入は？ = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
限りなくゴルフに近い国産車と言う事で。
インプレッサ、アクセラ、ブレードの中から選択。
乗っていて楽しそうな車。　外観が良い。　パワーがあるが、
ターボであることを意識させない。

長所 =
四駆なのでコーナリングが良い。
マニュアル・モードがある。
シートのホールド性が良い。

短所 =
４速であること。（５速は欲しい）
ターボ口が大きすぎる。（目立ちすぎる）

メーカーに対する要望 =
カップホルダーの位置と形状。（使い勝手が悪い）

平均燃費 = 約7km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 60歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 東京都
次に欲しい車は？ = ゴルフGTI

メーカー名 = スバル
車種名 = インプレッサ
グレード = ＷＲＸ　（非ＳＴＩ）アプライドＧ）
年式・形式 = 2007
排気量 = 2000
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
レガシィを乗り継いできてスバル車の良さに惚れ込んだが、
一度はグランドツーリング方向ではない、「走り」の良さに
特化したスバル車に乗りたくなったため、インプレッサを選択。
ＳＴＩも考えたが、家族を乗せるファミリーカーとしても使い、
かつメンテナンスにもお金をかけられないので、ＷＲＸに。

長所 =
「スポーツカーは安全である」ということがまさしく実感できた。
自分が頭の中で描いたシミュレーション通りに車が動いて
くれる快感。特にワイディングが楽しく、４輪のうちの
どのタイヤに荷重がかかってグリップが伝わっていくのか、
体感できる車は他にはないんじゃないかと思う。
別にスピードを出していなくても。
時々普通のＦＦに乗ると怖さを感じてしまう。
思ったように進まず止まらず曲がらない。
Aピラーが運転の邪魔にならないことにも他の車に乗って
気付きます。STIではないが、外見はほぼ同じだし、
街乗りでは差はないので、WRXで大正解だったと
満足しています。

短所 =
ガソリン代がかかります。さらに「どノーマルのままでＯＫ」
と思っていても、やっぱりいろいろといじりたくなってしまう。
コンパクトカーや軽自動車に煽られる。（仕返しすると
大人げない感じなので放っておきますが）
覆面パトに狙われる。
後座席と前座席の格差が大きすぎる。（席争いが起こる）

メーカーに対する要望 =
スバルらしさを貫いて、日本のプレミアム企業になって欲しい。
今日、スバルのショウウインドウに行ったが、レガシィと
フォレスターとエクシーガしかなく、見ていて全く心が
ときめかなかった。寂しい。

平均燃費 = 約９km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 95点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 4人
都道府県名 = 福岡
次に欲しい車は？ = FT86

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィB4
グレード = RSK
年式・形式 = H11
排気量 = 2000
購入は？ = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
一目惚れし、試乗して、本惚れ。

長所 =
・５ナンバーサイズの車体に260ps(MTは280ps)を発揮するエンジン。
・ボディ剛性
・BFメータがかっこいい
・ドロドロｗ

短所 =
・小回りが本当に苦手な車
・ミッションが弱い
・ブレーキが貧弱
・ハンドルが軽すぎる

メーカーに対する要望 =
もう一度５ナンバーサイズに戻ってほしい。
自分の車を含め、あの頃の車には技術者の思いが詰まっている
気がするから。
FT-86を当初の予定通り150万円以下にしてください。
（トヨタに言わなきゃダメか...。）

平均燃費 = 約10km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 99点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 東京都
次に欲しい車は？ = S15シルビア(オーテックバージョン)

メーカー名 = スバル
車種名 = インプレッサスポーツワゴン
グレード = 1.5i-S
年式・形式 = 2005年式・GG3 F型
排気量 = 1493
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
嫁さんからの条件は嫁さんが運転できるAT、
荷物が詰めるようにワゴン、パワーが有りすぎない
ターボ無、AWD、という条件での買い替え
(使用条件は嫁さんの通勤と家族の移動)となったので、
(気持ち悪くならないように)目線が低く変更できサイド
ブレーキもある、15インチタイヤでいっぱいいっぱいの
ブレーキが付いていて後輪もディスクブレーキの条件
(前車のAE111よりも重量が重いのに小さいブレーキ
というのは納得がいかなかった)で探したらこの車になりました。

長所 =
・サスペンションの動きがダイレクトに感じられる
バケットタイプシート
・よくとまりコントロールしやすいブレーキ
・高速道路で安定しているシャシー性能
・以外に普通に座れる広さの後部座席と荷物が
載せられるトランク(AE111トレノに比べて)
・路面に吸い付いているような感じで結構曲がる
・エンジンが静かで振動も少ない
・Aピラーなど邪魔にならず右折の時など他の車に
比べて視認性がよかった
・シートリフターでかなり低めのアイポイントに出来る
・ボンネットが見えて車幅感覚、前の距離感がわかりやすい
・下回りの剛性感がある
・ワイパーの通常あるところに熱線があるので冬とか重宝

短所 =
・塗装が弱い
・進入時にハンドルを切ったときの感覚が・・・
もう少しフロントのキャスター角を寝かせてくれたほうが
好みです(STIとかはスペックCからは寝かせているのに)
・ハンドルが軽すぎます
・ボディが重いのに低回転でパワーが無さ過ぎて加速しません。
またその影響で燃費が悪いです(このボディに1.5のこの
エンジンではきつい、2Lレギュラーのエンジンか低中速重視の
DOHC+CVTであれば少しは何とかなるかも)
・進入時にアクセルを放してブレーキングしたとき、勝手に
シフトアップして脱出時に回転数が低くてきれいにパワーを
かけれずその後キックダウンになるイラつくAT制御
・ゲート式ATといっても縦方向の移動でしか変速しないため、
ミスしやすい配置(トヨタとかのゲート式のほうがD→3で横、
3→2で縦の動きのためミスににくくすばやく入る)
・後部座席がもうちょっと寝かせられるといい。(立ち気味で
座面が短いので姿勢が窮屈まあAE111よりは広かったので
嫁さんは喜んでいたが改善してくれるとなおいい)
・サイドブレーキがあってもATではフロントが滑った後の
リカバリはやりにくいです(リアを滑らせて4輪でかいて
立てなおそうとしてもATだとだめ)
・嫁さんに物を入れるところがないといわれます。
・シガーソケットの電源が灰皿のカバーをあけないと使用でき
ません。よって、電源をそこから取るとふたを開けっ放しにし
ないといけない(私は納車時に電源を分けるやつを買って途中
の配線から分けてもらいました)
・ワゴンは後部の上のほうの剛性がない(ワゴンはクーペセダンに
比べるとどうしてもそこだけは劣る)
・リアワイパーが樹脂製になっているため、PIAAの交換できる
冬用ワイパーが使用できません。(ブレードごとの交換では
なくワイパーゴムだけの交換できるとランニングコストが
安く収まるため)
・純正スピーカーの音が悪い(いい音までは無理でも純正で
普通に聞く分には不満が感じられないようにしてほしい。
トヨタは不満に思うところはないからこだわらなければ
気にならなかったのに)
短所でかなりきついことを書いてありますが、購入を考えて
いる方はMTもATも選べるならMTで乗ってください。
ボディの重さと低回転のトルクのなさはMTで運転すれば
かなり改善できます

メーカーに対する要望 =
・車重に合わせたエンジン特性を持たせてください
・走りにこだわったメーカーだと思うので、ATの制御を
見直してください

平均燃費 = 約8km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 50点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 3人
都道府県名 = 福島県
次に欲しい車は？ =
AE111、ストリーム2.0RSZ、三菱iをMTで立駐に入る
高さにしてリアもディスクブレーキになったら欲しい

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィ　Ｂ４
グレード = ２．０　ＧＴ　Ｓｐｅｃ－Ｂ
年式・形式 = ２００７年型のＢＬ
排気量 = 2000
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
４駆であること
トルクが太いこと
家族を乗せて不満が出ないこと

長所 =
当然、購入を決めた理由全て。加えて、燃費がよいこと。

＜燃費の評価＞
レガシィは２０００ＲＰＭ以下で走行しても燃費は良いですよ。
高速なら１７．５Ｋｍ／Ｌ以上は可能ですし、信号の少ない
田舎道なら一般道でも１６．５Ｋｍ／Ｌは固い。
私はサンデードライバーですので、通勤に利用しているわけでは
ありません。
ですから、車に乗るときにはいつも長距離ドライブです。
燃費が良いのは、長距離ドライブが多いからでしょうね。
納車からしばらく平均燃費は１２．８Ｋｍ／Ｌほどでしたが、
どんどん燃費が伸びてゆきました。
時には、１８．１Ｋｍ／Ｌなんてのも叩き出しました。
残念ながらマイスターの称号を得ることはできませんでしたが、
クラブレガシィの投稿の中でも良い記録だったのですよ。

＜足回りの評価＞
また、この車に年寄りを乗せてドライブすることも多いのですが、
足回りが硬すぎるなどというクレームがついたことはありません。
適度な硬さだと思います。

＜加速の評価＞
ドッカンという感じですね。
もちろんターボ車なので、ターボ・ラグを感じることはあります。
が、飛ばそうと思って走るときはそれなりに高回転にしています。
レガシィは２５００ＲＰＭで最高トルクが出ているので、
コンマ？秒のターボ・ラグを気にしても仕方ないんじゃないかと
思います。
ターボが無くてもツインカムなんですから。

＜ＡＷＤの評価＞
２００８年の正月、大分の星生温泉まで遊びに行きました。
もちろんスタッドレスを履いていましたが、ＡＷＤの安定感を
実感することができました。
雪の中、フェアレディＺが強大なパワーをもてあまし、前にも
後ろにも進めない状態になっておりましたが、私のレガシィは
スイスイでした。
その時の写真と記事は、雑誌「Ｃｌｕｂ　Ｌｅｇａｃｙ」に
掲載いただきました。

＜故障＞
レガシィは故障が多いと聞いておりましたが、そんなことは
無いですね。
現在、走行距離は７万キロを超えましたが、たいした不具合も
無く、加速力も経済性もまだまだ健在です。

＜総評＞
いま周りを見ても、欲しい車はありません。
（つまり、レガシィが最も好きです）
私にとっては、乗り続けたいと思える車です。
皆様、私の好みの問題ですので、ご容赦ください。

短所 =
少し内装がショボい（特に屋根）。
塗装が弱い（メタリック塗装の宿命か？）。

メーカーに対する要望 =
もう旧モデルとなってしまったので、何も申し上げることは
ありません。
が、マッキントッシュのオーディオを、後付できるようにして
ほしかった。

平均燃費 = 約14.5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 90点
都道府県名 = 大阪
次に欲しい車は？ = 今のところありません

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシーアウトバック
グレード = 2.5i
年式・形式 = 16年式　B型
排気量 = 2500
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
長距離ドライブ（悪天候時も）に安心して出かけられ、
子供と車中泊ができる車で、なお且つレギュラー仕様車という事で・・・。

長所 =
雨の日や雪道での高速移動には何も不安感はなく、スバルの良さを
一度味を知ったら、『スバリスト』から脱皮することは勇気がいるな～。
フルタイムで燃費10～11km/Lはありがたいです。

短所 =
トランスミッションは粗悪です・・・。
（変速時のギクシャク感には参ります）
室内の立て付けの悪さ。
この値段であるにもかかわらず、妻のパレットのほうが、
数段ステキです。

メーカーに対する要望 =
内装の質感（たてつけ）向上を切に願います。

平均燃費 = 約10～11km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点？ = 80点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = ４人
都道府県名 = 岐阜
次に欲しい車は？ = スバルが向上していれば・・・

メーカー名 = スバル
車種名 = インプレッサ　ANESIS
グレード = 2.0i
年式・形式 = 2008年　GE6
排気量 = 2000
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
おとなしいファミリーセダンがほしかった。
クルマへの情熱が冷めていたがないと不便なので足代わりに
カローラアクシオをほとんど買うつもりでいた、が
その年の10月にMCしたばかりなので値引き0で試乗車もない
というのであきらめた。
セールスに売る気がなかったようだ。
インプレッサはスポーツ車のイメージがあり嫌だったが
セダンタイプが出て、近所のディラーのセールスが
熱心だったので決めた。
1.5Lにするつもりがパワー不足を感じたのでで2.0Lにした。

長所 =
・ファミリーカーとして適度な馬力。
・コントロールしやすいブレーキ。
・ソフトでコーナーではロールが大きいがけっこう踏ん張って
くれるサスペンション。
・トランクスルーは便利。
・このクルマでまたクルマへの情熱が蘇った。

短所 =
・シートポジションが決まらない。
・ロードノイズが大きい。
・フロントガラスにダッシュボードが写り込む。
・街乗り時の燃費が悪い。
・補助ブレーキランプ部分がルームミラーから見て目障り。
・後方の距離感がわかりづらい
・サンバイザーを戻した時の音がうるさい。
・ドアミラーの開閉ボタンが使いにくい。
・オプションでもクルーズコントロールがつかない。

メーカーに対する要望 =
インプレッサ＝スポーツカーというイメージがありすぎる
ような気がする。
私の２人の子供は免許を持っているがクルマに興味がなく、
まったく運転しようともしない。若い人が興味を持てる車を
作ってほしい。

平均燃費 = 約11km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 80点
年齢 = 50歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 4人
都道府県名 = 大阪
次に欲しい車は？ = セカンドカーとしてはダイハツコペン

メーカー名 = スバル　
車種名 = サンバー　トラック　
グレード = TCスーパーチャージャー
年式・形式 = 2008
排気量 = 660
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
数少ない軽トラ選びの中でもサンバーだけは購入するまいと
決めていたのですが！スバルさんのサンバーに試乗！！
（軽トラでも出来ました！登録未使用車だそうです。）
『なるほどっ』と思いました。
自分の中で180℃考えが変わりました。

長所 =
RR(リアエンジン、リアドライブ)駆動のトラクションの
素晴らしさ！！クロスミッション、耐久性、何よりの低騒音静
（リアエンジンの為）室内静かですよ！！

そして軽トラにといわんばかりのスーパーチャージャー！！
これがなかなかの代物で力強くリアタイヤがけっ飛ばしてくれます。

軽トラック会では「軽トラックのポルシェ！」と言わんばかりの
ブレーキを踏んだ時の50対50の重量バランス(*^^)v
車体が安定して止まります。

短所 =
軽トラックの中ではデザインが古すぎる！
（容姿で軽トラ購入者は敬遠するそうです・・・）
メーカーの宣伝不足・・・。

メーカーに対する要望 =
トヨタと提携したおかげで、強敵！ハイ○ットで今後戦略し
一網打尽していくのか！？サンバートラックが消滅しなければ
いいのですが・・・。

平均燃費 = 約16km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 100点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 3人
都道府県名 = 千葉県
次に欲しい車は？ = 時期サンバートラックです。

メーカー名 = スバル
車種名 = フォレスター
グレード = 2.0XS
年式・形式 = 2009年式
排気量 = 2000
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
前の車が古くなって結構手を掛けなくてはならなくなって
きたので、エコカー購入補助金もあって。
２０００cc未満、MT、荷物がそこそこ載るステーションワゴン
スタイルの車を探した結果。

長所 =
軽く回るエンジン。着座位置が高めで見晴らしがよい。
電動パワーステアリングの自然な操作感。

短所 =
分かっていたけれどもう少し荷室長がほしい。

メーカーに対する要望 =
スバル車では良く言われることですがメーカーオプションが
セットに成っていて無くても良いものも選ばなくてはならないのを
どうにかならないのか。
昔の「BHレガシー」サイズのワゴンが有れば買ったかも。

平均燃費 = 約11km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 75点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 6人
都道府県名 = 京都
次に欲しい車は？ = 今はなし

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィB4
グレード = 3.0RスペックB
年式・形式 = '06年　BLED
排気量 = 3000
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
同じB4の00モデルのターボから乗り換えです。
スタイル・質感アップ。VDCなど安全装備の充実に加えて、
水平対向6気筒のエンジンにやられちゃいました。

長所 =
何よりエンジンフィールですね。ウルトラスムーズで、
乗るたびにうっとりします。

短所 =
ATはシフトショックが大きい。
パワステ系の作動音が大きい。
新型では、両方直っていて、ちょっとくやしいですね。

メーカーに対する要望 =
毎年改良を重ねるのはスバルの良心でしょうけど、逆に最初の
モデル（A型）は熟成不足が過ぎますね。今回のモデルチェンジでも、
インテリアの質感の低さはひどいです。
「A型は人柱」というスバリストの常識、そろそろ返上してほしいです。

平均燃費 = 約７km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 千葉
次に欲しい車は？ = 中古でクラウンかマジェスタあたりですかね

メーカー名 = スバル
車種名 = インプレッサ
グレード = 2.0GT
年式・形式 = 2009年式・GH8B
排気量 = 2000
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
前車（デミオスポルト）を妥協してATで購入。

3年半経ったある日。MTに乗りたい気持ちが抑えられず、
ふらっとスバルディーラーに立ち寄ったが最後。

デミオの下取りが今後どんどん落ちていく事実を知り、
「どうせ価値が下がるなら、高いうちに」と売却を決意、
と同時に前から「一度はスバル車に乗りたい」と購入を決意。

以前から気になっていたインプレッサに試乗し（この時は
NAのモデル）、基本性能の高さに惚れました。

長所 =
・下からトルクのあるターボエンジン。自分の下手なクラッチ
ワークでもエンストしにくいです。

・ターボの気持ちの良い加速。5速で踏み込んでもスムーズに
加速します。

・乗り心地の良い足回り＆静粛性。これなら同乗者からも文句が
でません。

・ターボでありながら、コンスタントに9～10km/Lの燃費が
出るのがお財布にやさしいです。

・スバル車定番の高いボディ剛性。安心できます。

短所 =
・小回りが苦手で、狭い駐車場では取り回しに苦労します。

・乗り心地がいい分、ロールが激しいです。走りをしっかり
させるのであれば、足回りの強化要です。

・静粛性が高く、盛り上がりに欠けるエンジン音。
また異音が多い。

メーカーに対する要望 =
モータースポーツで培った技術で、今後もAWDターボのMTを
作り続けてください。

平均燃費 = 約9km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 静岡県
次に欲しい車は？ = 今はありません。

メーカー名 = スバル
車種名 = エクシーガ
グレード = 2.0GT
年式・形式 = 2008
排気量 = 2000
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
以前No.145で取り上げていただいた前車（S15シルビア）が事故で全損。
あれから結婚し、子供も生まれたのでこれを機にクーペを卒業し
もうちょっと人が乗れる車を考えることに。

ディーラーのよしみでセレナに試乗するも、あまりにも
もっさりとしていて×。
ティアナはおっさんくさいしスカイラインは高いし・・・
とりあえず日産に絞らず候補を広げることに。

走りを犠牲にしていない車が良かったのでスバルディーラーへ。
ずっと気になっていたレガシィ2.0GTに試乗しほぼ決めかけたのですが、
展示されていたエクシーガを妻が発見し気に入ったようだったので
とりあえず乗ってみることに。
意外や意外、セダンライクなドライビングフィール。
そこそこパワーもあってあまりストレスを感じさせない。
人も荷物も積めて、走りそのものも犠牲にはしていないところに
共感し即決しました。

長所 =
・7人乗りにしてはぐいぐい加速する（ミニバンカテゴリーでは最強では？）
・セダンライクなドライビングフィール
・エンジン音静か
・引き締まったマッチョなボディにうっとり
・乗っている人が少ない＝交差点で「？」の視線で見られること有り
・パノラマサンルーフは家族に大好評
・高速道路での安定性が高い。シルビアの比ではない。
・そこそこの収納

短所 =
・足回りがもう少し固めてあっても良いと思う
・サイドミラースイッチ周りが暗い（夜間では手探り）
・標準サイドミラーは死角が大きい（試乗で気がついたのでオプションで
　ワイドにしました）
・ヘッドレストが前傾で疲れる（最近の車は多いようですが、
　常に後頭部に圧迫感があります。レカロだったのでなおさら違和感有り）
・後部座席用のエアコンはやはりほしい。前からでは利きがいまいち
・燃費いまいち。街乗りでは静かに乗っても6km程度。
・燃費計自己申告が甘い。満タン計測より10%程度良い表示となっている。
・MTがない。
・ドライビングモード「I」が極端。上り坂で踏んでも踏んでも
　HIギアでひっぱってアクセルだいぶあけてからギアが低くなるので
　いきなり加速してびっくりする。もうちょっと学習できないだろうか。

メーカーに対する要望 =
欠点いろいろと書きましたが、一発目にしてはなかなかよくできた
車だと思います。車の性格から考えて、3LNAのラインナップが
あっても良いのではないでしょうか。
またスバルなのだからMTはほしいです。
個人的には魅力を感じませんが、市場戦略的にCVTモデルも
出した方が良いと思います。

平均燃費 = 約8km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 80点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 3人
都道府県名 = 神奈川県
次に欲しい車は？ =
S15、ロータスエリーゼ（自分の遊び用として）

メーカー名 = スバル
車種名 = インプレッサ
グレード = S-GT
年式・形式 = 2007年
排気量 = 2000
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
自分の条件とマッチしていたため。
（・荷物が積める・渋滞でも楽なAT・前車がST-205だったのもあり
4駆で、それなりの動力性能）

社外ナビの画面が、エアコンの噴出し口を塞がない。

長所 =
車内が広い。
乗り心地がいい。
後ろ座席をフラットに倒せるので、なかなか荷物が積める。
ターボ車で燃費10は優秀。

短所 =
Aピラーが太いので、右折の時に死角が多い。
高速道路で、横風に煽られやすい。
ドアの材質が傷付き易く、白くなってしまう。

メーカーに対する要望 =
パドルシフトを付けてほしい。
内装を傷が目立ちにくい材質に変えてほしい。
BHレガシィの時に付いていた、MOMOステを復活してください。

平均燃費 = 約10km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 埼玉
次に欲しい車は？ = カレラ4　

メーカー名 = スバル
車種名 = インプレッサ　アニシス
グレード = １．５ｉＬ
年式・形式 = ２００９年
排気量 = １５００
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
２００３年にローンで買ったＳＴｉを、何と盗まれてしまい、
ローンが終わったばかりで、資金が無く、保険で買える車で、
条件の合う車がこれしかなかった。
その条件とは、４ＷＤでＭＴ車であること、
車内にスキー板が積めることの３点。
最初は、ワゴンタイプを買う予定だったが、１．５Ｌなら
ＭＴ車のセダンタイプがあると言うことで決定
（リアにＢＯＸスピーカーを付けたかった）。
Ｂ４と悩んだが、価格とワインディングの走行性能をディーラーと
相談したら、インプを勧められた。

長所 =
当然のことだが、ＳＴｉと比べて非力で、バイク感覚の
メリハリのある運転ができないと思っていたが、
非力な車を、いかにメリハリをつけて走るかを常に考えて
走るようになり、車の性能に頼らない運転と言うものを
楽しめるようになった。
但し、エンジンを開き気味にするので、ＳＴｉのエコ運転の
ときと燃費はあまり変わらない
（ＳＴｉはエコ運転でも十分な馬力があった）。
あとは、バケットタイプでないわりにはホールド感のあるシート。

短所 =
１５００ｃｃのわりには車体がでかい（３ナンバーには目を疑った）
こと。タコメーターが小さい（非力なのでかなり回転数を
気にするようになった）こと。水温計が無いこと。
レッドゾーンまで、あと２０００回転欲しい。

メーカーに対する要望 =
ＳＴｉのセダンタイプが欲しい。

平均燃費 = 約１０km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = ９０点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 愛知県
次に欲しい車は？ = スバル　インプレッサ　ＳＴｉ

メーカー名 = スバル
車種名 = フォレスタ－
グレード = ＴＴ－B
年式・形式 = Ｈ－９・SF－５
排気量 = ２０００
購入は？ = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
ただ、安かった。サイズが手ごろ。２０００タ－ボにのりたかった。

長所 =
トルクがあり、乗りやすい。

速いし、何処でも走れる、車高を落としても底を擦らない。

短所 =
燃費が悪い。

トルコンとミッションの性能差？
出足だけ遅い＜そのへんのミニバンと加速は変わらん＞。

後ろが狭い。

トルコンの変速ショックがひどい。

ブレ－キが効かない。

メーカーに対する要望 =
今の新型は面白くなくなった。

sｔｉグレードを出して。

平均燃費 = 約６km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = ７０点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = ４人
都道府県名 = 大阪
次に欲しい車は？ = フォレスター、ｓｔｉー２５００

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィツーリングワゴン
グレード = 2.0GT
年式・形式 = BP5のA型です
排気量 = 2000
購入は？ = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
一度くらいはMTに乗りたいと思ってMTのワゴンで探したのが
レガシィでした。
現行であれば燃費も良いとおもい2.0R狙いで探していたのですが、
気がついたら売れてしまいました。
そして探していたらこの車を見つけました。
値段が少し安いのに不安がありながらもディーラー車で
値引きもあったので決めました。

長所 =
余裕過ぎるエンジン。どんな山道でもアクセルひと踏みで
どこまでも加速してくれます。
特に3000回転以上でターボ効いてるときは力強いです。
ターボなのに意外と良い燃費。
（郊外走行で13～14km/L,街中でも10前後出ます。）
長時間運転しても疲れが少ないです。

短所 =
電子スロットルには慣れが必要ですね。特に発進時。
初めての人はエンスト多発かもしれません。
2000回転までのトルクが低い？パワーがない感じがします。
これはD型以降は改良されているかも。
タイヤのせいもあるのか、ロードノイズが多く低速走行と比べて
100キロ以上の高速時は大きいです。

メーカーに対する要望 =
電子スロットルの応答性の悪さは改善してほしいです。
新型では大きくなってしまうのが残念。

平均燃費 = 約13km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点？ = 80点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 千葉県
次に欲しい車は？ = 3.0Lのレガシィが気になってます。

メーカー名 = スバル
車種名 = プレオ
グレード = 不明
年式・形式 = 不明
排気量 = 660
購入は？ = 中古車
ミッション = CVT

購入を決めた理由 =
アルト4MTで投稿しました！
今回2回目の投稿です。よろしくです。m(__)m
アルトの調子が悪かったので修理に。
その代車で2日ほど乗っていました。
ボンネットの中がすごく気になり、覗いてみると直4エンジンに
スーパーチャージャー！
スカスカの直3のNAとは迫力が違います。
次は過給器のある軽にのりたいなぁ・・・

長所 =
直4エンジンの滑らかな回転がすごく良いです！
スーパーチャージャーも効いてアルトでやっとの坂をスイスイ
登っていきます。NAとは違うパンチのある走りで室内も広く、
天井も高く代車なのに気に入ってしまいましたｗ

短所 =
CVTのせいなのかエンジン音がうるさい。
室内騒音はターボ用の車検対応マフラーをつけたアルトと同等くらい。
もう少し静かなら文句なし！

メーカーに対する要望 =
こんないいクルマが作れるメーカーなのに軽の生産終了は寂しい。
スーパーチャージャーのすごい軽を最後に発売して欲しいです！

平均燃費 = ？
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 80点
年齢 = 10歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 静岡県
次に欲しい車は？ =
過給のある4ドアの軽。アルトワークス、オプティあたり

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィ ランカスター
グレード = S-LIMITED
年式・形式 = 平成12年式 GF-BH9B
排気量 = 2457
購入は？ = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
仕事で新潟に行くことになり、FRのターボ車(HY34セドリック）では厳しいので。
それとツーリングワゴンと比べると値落ちしていたから。

長所 =
黒内装であること。
(前期型のランカスターは茶のチェック柄のシートが標準です）
最低地上高があるために多少の段差や冬季の路面の轍などを気にしないで
良いこと。
エンジンの中速トルク(2500～3000rpm）が豊かで、街乗りから山道、
高速道路などのあらゆるシチュエーションに於いて、乗りやすいこと。
AWDのおかげで気象条件に左右されることなく、安心して移動できること。
後席を可倒してできる広大な荷室。

短所 =
車重が重いこと。ダブルサンルーフが付いている為に1.5tを超えていて、
自動車重量税が高い。
更に出足が悪く、出足ではLPGのタクシーにもかなわないこともある。
ガソリンがハイオク指定。あのトルク感を表現するのに必須なのだろうが、
玉にG.Sにて驚かれることがある。
ATのギヤ比が低め。60km位にならないと4速に入ってロックアップしないのに、
高速では100km時に2500rpmなので、トルクがあるからオーバードライブギア
としてはもう少し高めでも良いと思う。
水平対向エンジンの為かエンジンオイルの消費が多く、5000km走行で
0.5L消費していても異常なしとされたこと。
メーカー指定のオイル交換サイクルだと、油量(液面）が低下しエンジンが
焼き付く可能性があること。

メーカーに対する要望 =
生産性向上の為なのはわかりますが、軽自動車の自社生産をやめてしまうのは
非常に残念です。
スバル360から日本の国民車を産みだし、素晴らしい軽自動車を世の中に
送り出してきたことを思うと、最終型のサンバーは絶対に買いですね。
会社の規模は縮小しても、らしさを残したまま存続していって下さい。

平均燃費 = 約8.8km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 95点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 新潟県
次に欲しい車は？ = アウトバック もしくは 水平対向6気筒エンジン搭載車

メーカー名 = スバル
車種名 = サンバーバン
グレード = トランスポーター
年式・形式 = H20
排気量 = 660
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
仕事にも趣味にも使える軽自動車を探したところ、
構造、積載量ともに満足できるのはサンバーしか無かった。

長所 =
・何といっても積載量。軽自動車では無敵です。生活できそう。
・エンジンが後ろにあるので、比較的静か。
・すばらしい小回り。だいたいの道で、切返し無しでＵターン出来てしまう。
・セレクティブ４ＷＤ、センターデフ無しという硬派な四駆のおかげか、
雪の坂道でもグイグイ登る。
・48馬力というのはかなり非力な部類だと思いますが、超ローギアードな
ＭＴと相まって、使い切る快感が味わえます。
下手なスポーティーカーよりも、こちらのほうが楽しいと思います。

短所 =
・生産を継続できないこと。
・余計なオーディオが付いてくる。正直要らない。
・箱バン共通の問題として、横風でハンドル取られる。
・これも箱バン共通だが、ロールが大きい。スタビを入れたら改善されると
思います（ディアスワゴンには付いているそうです）。

メーカーに対する要望 =
スバルに限らず、「プレミアム」を勘違いしている会社が多いのでは？と
思います。車体が大きくて高出力で内装が豪華なクルマが「プレミアム」
なのでしょうか？
長い間コツコツ作り続けて改良を重ねていった燻し銀の物が結果的に
「プレミアム」と呼ばれるのであって、自動車メーカーは子供騙しの
クルマを粗製乱造しないでほしいと思います。

スバルは、走りはもう十分です。
パッケージングの工夫に全力を注いで下さい。
ちっちゃい会社でも、
「これしかない」という製品があればやっていけるはずです。

平均燃費 = 約14km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 95点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
家族人数 = 4人
都道府県名 = 北海道
次に欲しい車は？ = サンバー

メーカー名 = スバル
車種名 = インプレッサ
グレード = S-GT
年式・形式 = 2008年・GH8
排気量 = 2000
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
前車もインプレッサでした。カタログ比較では新アテンザだったの
ですが、実車を見てインプレッサに決まりました。
ターボも一度は体験したかったし。

長所 =
・前車比較で室内空間が広い
・フロントとサイドがカッコイイと思うよ？
・視界は予想以上に良い
・燃費もこの車で２桁いくなら文句なし
・前車では辛かった中央道の登りもラクチン

短所 =
・リアはエスティマ...
・インテリアの質感はイマイチ...
・車のパーツごとの隙間が気になる...
・SI-DRIVE欲しかった...

メーカーに対する要望 =
私は馴染みの整備工場で買いましたが、ディーラの接客対応の向上を
望みます。売る気あるのかな？やる気のなさが声に表れていて、
もう行きたくないです。

平均燃費 = 約10km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 80点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 東京都
次に欲しい車は？ = スバルかマツダかな...。

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィB４
グレード = 2.0R　SPEC-B
年式・形式 = 2007年式・ABA-BL5
排気量 = 1994
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
雪国に転勤になった事と三十路を迎えた記念に、
雪道に強く走りも楽しめる、大人のスポーツセダンを探して
レガシィに決めました。
ターボとSOHCモデルが売れ筋のようですが高回転型のボクサー
エンジンを楽しむにはこれが一番と考えてNAのDOHCモデルを
選びました。

長所 =
・前車（S15シルビア）に慣れた身には着座位置が高く、
長距離運転も疲れを感じなくなった。
・視点が高いのにコーナーリングも安定してよく曲がる。
・低回転ではとても静かで紳士的なのに４千回転あたりから
豹変して独特のサウンドを奏でながらレッドゾーン（7500回転）
まで澱みなくブン回る、気持ちのいいエンジン。
・燃費も悪くない。丁寧に運転すれば町乗りでもリッター10キロは
行きます。

短所 =
・ウインドウの開閉が遅い。リアウインドウが全開しない。
・電制スロットルはMTとの相性悪い。慣れないとエンストしまくります。
・標準装備のオーディオ（プレミアムサウンドシステム）の音質が悪すぎ
（スピーカー交換でかなり改善しました）。

メーカーに対する要望 =
これからもスバルらしい、走って楽しい車をつくり続けてください。
MTの選択肢が狭めずに全グレード選択可能にしてほしいです。

平均燃費 = 約11km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 新潟県
次に欲しい車は？ = BMW320i

メーカー名 = スバル
車種名 = フォレスター
グレード = L.L.Beanエディション
年式・形式 = H１６
排気量 = 1998
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
知り合いに「フォレスターっていい車だぞ」と言われ、
ホームページで確認したらL.L.Beanエディションに一目惚れ。
また、ディーラーに試乗に行った際、若い営業マン
（新卒くらい）の熱心さ、誠実さ、一生懸命さに惚れ込み決意。
もちろん、値引きも頑張ってもらいました。

長所 =
・2.0LのNAエンジンでMTの設定があったこと。
・デュアルレンジがあること。
・ecoランを心がけたら、14km/lを超える燃費を出してくれること。
・シートが本革使用であること。
・未だに飽きの来ない外装。洗車するたびに見とれてしまう・・・

短所 =
・後部座席が狭いこと。
・サンルーフを付けなかったこと。（短所というか後悔です）

メーカーに対する要望 =
NAエンジンのMT使用が減ってしまった。走り屋でなくてもMT好きは
多いはず。是非NAにもMTを。
トヨタ傘下に入ったが、スバルらしさを忘れず、いい車を作り
続けて欲しい。

平均燃費 = 約13km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 100点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 岡山県
次に欲しい車は？ = 新型フォレスター。コペン。

メーカー名 = スバル
車種名 = プレオ
グレード = ＲＳ　４ＷＤ
年式・形式 = Ｈ１３
排気量 = ６６０
購入は？ = 新車
ミッション = CVT

購入を決めた理由 =
当時の軽自動車の中で、一番魅力的であった
４輪ディスクブレーキ、４輪独立足回り、
インタークラー＋DOH4C気筒＋スーパーチャージャー、
７速ＣＶＴ
と豪華な装備

長所 =
出足から利くスーパーチャージャーは低速トルク抜群。
７速ハンドルシフト変速CVTは楽しい。
高速での追い越し、雪道の下りで威力を発揮。
ボディー合成が高い。
DOHC４気筒の低音が利いた排気音。
少し硬いが、ピシッとした乗り心地。
「ぬおわｋｍ」でも安定した走り。

短所 =
内装は恐ろしく安っぽいし古くさい、小物入れも少なく、
ドリンクホルダーは無い。
４輪ディスクブレーキだが効きが良くない。
他社に比べて室内は狭い。
チューニングパーツも少ない。
ハイオクガソリン仕様は財布にダメージ

メーカーに対する要望 =
車体とエンジンにとてもお金が掛かっている、
軽自動車の中では良く出来た車だと思います。
これからも割り切った車造りをしてほしいですね。

平均燃費 = 約１２km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点？ = ８７点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = ４人
都道府県名 =
次に欲しい車は？ = ＨＯＮＤＡ　ビート（イエロー）

メーカー名 = スバル
車種名 = インプレッサ
グレード = WRX 2003 V-LTD
年式・形式 = H16年式
排気量 = 2000
購入は？ = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
走行距離が当時3000kmだったため、長く乗れそうだったので。
性能はWRXですが、リミテッドモデルなのでSTiのエアロが
ついていて見た目がかっこいい！
中古車屋で一際目を惹くWRブルーです。
涙目型が一番好きだったため。

長所 =
内装がキレイです。各所に青が取り入れられていてオシャレ。
シートもセミバケットでホールド抜群です。
何といってもSTiの外装と同じなのがいい！
STiほどのパワーは必要ないけど・・・という方にオススメです。
路面を滑るように走ります。
スピードを出してもあまり恐怖を感じない安定感があります。

短所 =
後部座席に大人が座るには少々足回りが狭いです。
ドアのウィンドウ上部に窓枠がないので、ランサー等に比べると
ドアを閉めたときに安っぽい音がします。
1速に入り辛いです。10kmくらいで動いているともう入らないので
ダブルクラッチ必須です。自分の車だけかも・・・？
少しの段差でリップスポイラー擦ります。駐車場の縁石や、
交差点などでも・・・

メーカーに対する要望 =
ハッチバックのS-GTに試乗しましたが、１～２速の入りやすさに
驚きました。
これからも進化するインプレッサを見せてください。

平均燃費 = 約8km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 =
次に欲しい車は？ = BNR32

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィ
グレード = ランカスター６
年式・形式 = 年式不明、ＢＨＥ
排気量 = ３０００
購入は？ = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
親が、友達の中古車屋さんに「ある程度のパワーがある４駆」という
条件でお願いしたらランカスターが来ました。(親の車です)

長所 =
・街中でも郊外でも十分なパワーがある
・エンジン音がとても静か(８０ｋｍくらいの巡航ではエンジン音
　が聞こえないと言ってもいいほどです)
・ラフロードを余裕で走破できる車高
・４千回転くらいから聞こえる気持ちいいエンジン音
・車高が高いながらも、結構峠(山)を攻められる

短所 =
・山などの登りで攻め気味に走ってると、低回転域でのトルクが
　不足気味
・４速ＡＴ(せめて５速ＡＴを・・・)
・車両重量が重い(高い車高と相まって動きが少し遅れる)
・ロールが大きい
・パーツ(エアロ、マフラーなど)がほとんど無い
・グリップが足りない純正タイヤ
・ボクサーサウンドが聞こえない
・ボディカラーが親父臭い(笑

メーカーに対する要望 =
これからもマニュアル車をなくさないでほしいです。
クルマに対する、誇りと情熱を忘れないでください。
(某社みたいにならないように)

平均燃費 = 約８km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = ８０点
年齢 = 10歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 北海道
次に欲しい車は？ =
インプレッサＳＴＩ、レガシィＢ４、ヴィヴィオRX-R

メーカー名 = スバル
車種名 = インプレッサ クーペ
グレード = WRX STi 6 LTD
年式・形式 = 2000年 初期型の最終モデル
排気量 = 2000
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
もうすぐ丸目にフルモデルチェンジするので今しかない！と思った
から。正直、貯金もあんまりないしツラかったけど。

長所 =
インプレでも何回も出てますが、2リッターターボの余裕のパワー
はいいです。普段乗りでこれ以上はコワイかも。
まだ5ナンバーサイズなんで狭い所も安心。
室内は同じくらいのサイズのスポーツカーよりも広めなので、5人
普通に乗れます。

短所 =
燃費が一番キツイです。
あと、一般車と比べるとオイル量とかタイヤの減りとかいろいろ。
自分のは2ドアなので、後ろの席の乗降りがしづらい事とトランク
スルーがないのがマイナスかな。
走り関係では、やっぱ足が硬いらしい(自分ではそうでもないと
思います)のと4ドアよりは強いらしいけど弱めなボディ剛性。
長年乗ってるのでドアに隙間が出てきました。
最後に警察関係(笑)。
スピード違反でつかまりました。2台目なのに(笑)。
前の車は命拾いです。目立つんでしょうか？(^^;
笑うしかないですね。

メーカーに対する要望 =
イマイチ評判の悪いハッチバックの現行インプレッサですが、
スバルは絶対いいクルマにしてくれると信じています。
...で、その下のコンパクトクラスも本気で作ってくれないかなー。
1リッターとか1.5リッターの水平対向ターボのホットモデルも
面白いと思います。

平均燃費 = 約8km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 96点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 宮崎県
次に欲しい車は？ = ストーリアX4

メーカー名 = SUBARU
車種名 = Impreza WRX
グレード = typeRA STi Ver.6
年式・形式 = 2000年式
排気量 = 1994
購入は？ = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
2ドアNG、5人乗り必須、MT、の条件からインプレッサと
ランエボの2種に絞り込み。
電子制御のランエボより機械制御のインプレッサのほうが
運転が楽しいためインプレッサに決定。
気が付けばもうすぐ11万km。

長所 =
・ノーマルで十分なポテンシャル
・趣味のウィンタースポーツにも道を選ばない
・7年前の車と思えないほど飽きのこないデザイン
・子供に人気(笑)・・・WRC(2000年モンテカルロ)仕様

短所 =
・燃費4～5km/l
・防音効果低い
・内装が安っぽい
・フラット4のためプラグ交換が大変

メーカーに対する要望 =
内装どうにかなりませんか・・・？
7年目でダッシュボードのガタ・軋みが・・・。

平均燃費 = 約4.5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 95点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 兵庫県
次に欲しい車は？ = FD3S、8JBWA、CY25E

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィツーリングワゴン
グレード = GT
年式・形式 = Ｈ１５
排気量 = 2000
購入は？ = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
雪山へ行くので四駆のワゴンが欲しかったから。
アテンザやアクセラも魅力的でしたが、
何となく四駆性能＝スバルだろという偏見で選びました。
勿論、デザインや性能も好きですよ。
あと、260馬力のフルタイム四駆のくせに
10年落ちのＦＦの２Ｌワゴンよりも燃費がいいことが決め手。
ある種の一生モノかと思いよりスペックの高いターボモデルを
購入しました。

長所 =
全て10年落ちの車との比較になってしまうので、
悪いと感じたところは一切ないｗ
5ATも滑らかでいつ変速してるのか分からない。
ターボは初めてですがＮＡのように滑らかに加速していく。
燃費計の誤差も少ないし、面白い。使えるアイテム。
スバル最新のＶＤＣで雪道の横滑りも安全。
スペックを考えれば燃費がよい。
内装も高級感溢れてる。
路面に吸い付いているような足。
スバルらしくない静かさ。振動の少なさ。
裕福なトルク。圧倒的な加速。
書ききれないけどとりあえず全部かな？ｗ

短所 =
シート地が安物っぽい。
昔ながらのルーフレールが欲しいことくらいかなぁ・・・
あまり思いつきません。
ハンドリングはもうちょっとシャキっとしててもいいかも。
街に溢れてるところ。

メーカーに対する要望 =
オーディオレスの設定が欲しい
（ナビつけたら外すことになるから）
ボンネットのエアインテークをそろそろ廃止して欲しい。
ガキっぽいから。
グレードの不必要なまでの差別化は賛同しかねる。
トライベッカとかも日本で発売すると面白いのでは？？？
ハイブリッド車も？

平均燃費 = 約9km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 99点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 滋賀
次に欲しい車は？ = フルタイム四駆ワゴン

メーカー名 = ＳＵＢＡＲＵ
車種名 = フォレスター
グレード = ＳＴＩ
年式・形式 = Ｈ１７年　ＳＧ９Ｄ
排気量 = ２５００
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
一度は乗ってみたかった６ＭＴ、ＡＷＤ、ターボ。
このスペック、装備でこの値段は絶対お買い得！
と一人納得。（嫁さんカンカン）

長所 =
・試乗した時にも感じた加速する際のＧ！たまらん！
・高速道でも６速から踏み込んで追い越し可！
・エンジンルームがカッコイイ！
・ノーマルですがアクセルオフでプシュー！
・全てにおいて購入前想像を上回る乗り味！

短所 =
・ある程度予想してましたが、消耗品代が高くつきそう（汗）
（タイヤ、パッド、ライト、バッテリーｅｔｃ）
・これも予想通りでしたが、後部座席足元が狭い。
・乗り出して１年ちょっと、やっと８０００ｋｍですが、
今のところ上記以外に不満はありません。

メーカーに対する要望 =
出力２６５ｐｓって中途半端やなぁ。
（ただし噂では２８０ｐｓ以上あるらしい）
モデルチェンジしてもＳＴＩは是非残してください。

平均燃費 = 約8km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 100点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 4人
都道府県名 = 奈良県
次に欲しい車は？ = スバルのＳＴＩ仕様なら何でも

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィB4
グレード = RS30
年式・形式 = H１４
排気量 = 3000
購入は？ = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
前からレガシィが欲しくて、家の近所の中古車屋で見つけたのが
コレだった。
すれ違うレガシィはほとんどターボなので、ここは敢えてNAを
選択してみた。

長所 =
スムーズに回るエンジン。ターボにはかなわないが十分なパワー。
運転しやすいです。

短所 = 燃費が悪い。

メーカーに対する要望 =
海外仕様の2.5ターボを、日本にも導入してほしいです。

平均燃費 = 約６km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = ９０点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 埼玉県
次に欲しい車は？ = レガシィ

メーカー名 = スバル
車種名 = サンバーディアス
グレード = サンサンルーフスーパーチャージャー ４ＷＤ
年式・形式 = 平成４年式　V-KV4
排気量 = 660
購入は？ = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
荷物を運ぶためにデリボーイを所有していたが維持費がかかり、
軽の箱バンに買いかえたかったため。
なかでも独創性の高いサンバーが欲しかった。

長所 =
当時の軽箱バンで唯一四輪独立サスなので、乗り心地と路面追従性
が非常に良い。スーパーチャージャーはかなり速い。
ＥＬが付いており、河原の荒れた場所でも、突っ込んでいける。
大きなサンルーフ、リアヒーターなど、当時１５０万以上した
車なので装備が良い。

短所 =
速さに比例し燃費が悪い。
エンジンルームに熱がこもるのか、鍵を抜いた後もファンが回るので、
深夜は気を使う。無人の車から突然ブーンと音がするので驚く。

メーカーに対する要望 =
今後もスバル独自の車を作ってください。

平均燃費 = 約9.5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 4人
都道府県名 = 岐阜県
次に欲しい車は？ = ディフェンダー

メーカー名 = スバル
車種名 = インプレッサスポーツワゴン
グレード = 1.5i
年式・形式 = H16
排気量 = 1500
購入は？ = 新古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
PLEOを元々乗っていたのですが、
昔乗ったLEGACYを思いだしてしまい購入を決意。

長所 =
カーゴルームの広さがちょうどよく、
普段の買い物などには重宝。
走行中の音が静かなのも好評。

短所 =
登り坂などでの加速に物足りない感じがある。
内装が使い勝手、見た目共にイマイチ。

メーカーに対する要望 =
特にありません!

平均燃費 = 約11km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 女
結婚 = 未婚
家族人数 = 7人
都道府県名 = 秋田
次に欲しい車は？ = インプレッサスポーツワゴンWRX

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィ ツ－リングワゴン
グレード = ３．０Ｒ
年式・形式 = ２００５年　ＢＰ
排気量 = ３０００
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
前の車もレガシィ（ＢＧ２５０Ｔ）で、気に入っていたから。
少し排気量の大きな車に乗りたかったから。
冬も安心できる。

長所 =
エンジン回転のなめらかさです。気持ちいいエンジンです。
高速安定性です。このエンジンに比べると前の２５００は、
少々がさつな感じでした。

短所 =
燃費です。高速はリッタ－１１ｋｍ行きますが、街乗りはちょうど
半分５.５ｋｍです。
シ－トの形状が悪く、腰をうまく支えてくれない。

メーカーに対する要望 =
車作りの方向としては、今と変わらず、運転して楽しい車です。
レギュラ－で、もう少し燃費を良くして下さい。

平均燃費 = 約５．５km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = ９０店
年齢 = 50歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = ３人
都道府県名 = 埼玉県
次に欲しい車は？ = レガシィ

メーカー名 = スバル
車種名 = インプレッサ
グレード = 15i
年式・形式 = 平成16年式、LA-GD3
排気量 = 1500
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
NAでそこそこの値段、MT、4ドアセダン、4WD　の条件で探していた
ところ、インプレッサに決定。

長所 =
安い。（150万円くらい）
ぱっと見、本家インプと変わらない。
4WDなので多少の悪路でも平気。
内装がシンプルで好き。

短所 =
アフターパーツが少ない。（ターボ用モデルばっかり）
加速が悪い。
最高速が伸びない。
サスが柔らかい。
純正タイヤが14インチなのでしょぼい。

メーカーに対する要望 =
とりあえずSTIから15i用のパーツを出して欲しい。
スバルはターボモデルばかりに力を入れるのではなく、
NAモデルにも目を向けて欲しい。

平均燃費 = 約1１km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = 80点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 神奈川
次に欲しい車は？ = インプレッサSTI

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィ
グレード = ＧＴ－Ｂ
年式・形式 = 平成８年
排気量 = 2000
購入は？ = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
その当時は2000ccの排気量（5ナンバー）なのに260馬力が
魅力でした。速かったし。

長所 =
今でも結構速い！装備がいい。コンパクトなボディーのわりに
中が広い。エンジンが強い（壊れない）

短所 =
燃費が悪い。小回りが効かない。ブレーキの効きが悪い。

メーカーに対する要望 =
特別仕様の車の装備はスゴイと関心してしまいますが、
もう少々安くして欲しいです。そうしないと買えない。

平均燃費 = 約6km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 80点
年齢 = 40歳代
性別 = 女
結婚 = 未婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 埼玉県
次に欲しい車は？ = レガシィワゴン

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィＢ４
グレード = ２．０　ＧＴ
年式・形式 = Ｈ１８．ＴＡ－ＢＬ５
排気量 = ２０００
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
前車で初めてＡＴ車(ミニバン)を購入したのですが、
楽だけど運転がツマラナイ...
で、ＭＴ車に乗り換えを決意し、購入条件として
「４Ｄｒセダン、２０００ｃｃ以下」
に該当する数少ない車の中から
前々車で良さを体験済みだった
「ＡＷＤ」のレガシィに決めました。

長所 =
最近の名ばかりの生活４駆が多い中、
あらためてＡＷＤの良さを実感しています。

短所 =
電制スロットル（アクセルペダルを踏んでから
確実に反応がワンテンポ遅れます）。

倒れないリアシート
（ＴＷ程の荷室は滅多に使わないのでいりません。
分割可倒式にすればもっと使い勝手が良くなると思います）。

メーカーに対する要望 =
どこかの自動車メーカーみたいに
最初からＡＴしかない車ばかりを
ラインナップするのではなくて、
殆どの車種、グレードにＭＴを揃える
貴重なメーカーであり続けて欲しい
（あ、でも傘下になっちゃったか...）

平均燃費 = 約１２km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = ９０点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = ４人
都道府県名 = 新潟県
次に欲しい車は？ = ２Ｄｒクーペ（もし残っていれば...）

メーカー名 = スバル
車種名 = インプレッサ
グレード = WRX（not STi）
年式・形式 = 平成10年式　GF-GC8（購入時42000キロ）
排気量 = 2000
購入は？ = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
　田舎に引っ越すことになり，生活のために車を購入することに。
　で，スノボーに良く行くので4WDが絶対条件。その時スバル車か
ランエボしか思いつかず，兄が懇意にしている自動車屋の人に相談
したところインプレッサを進められた。
　インプレッサなら平目の後期型が一番かっこいいと思っていたの
で店の人に中古車のオークションで競り落としてもらい，言われる
ままに購入した。
　ちなみにインプワゴンやSTiも考えたが，「インプレにターボが
ついてなくてどーする！」という勝手な考えで前者は却下，最初は
STiの後期型を店の人が競り落とそうとしたが値段が上がりすぎた
ため（82000キロも走ってるのにめちゃ高いらしい）STiもあきらめ
ました。

長所 =
１　とにかくパワーがある。
　　さすが国内自主規制ぎりぎり280PS。余りにパワーがありすぎ
　るので，高速でもアクセル踏めません。
２　思ったよりも曲がる。
　　4WDは曲がらないといいますが，どうしてどうして。たぶんボ
　ディーの剛性がいいからだと思いますが，低速でも，高速でも安
　定しています。
３　クルージングが楽。
　　高速道路では，路面にぴたっと吸い付くように安定します。
４　思ったより前方の視界が広い。
　　これは兄が乗っていたトルネオ（過去形なのは最近スカイライ
　ンに乗り換えたから）に比べてのこと。特に左右の見通しがいい
　ので，ラインチェンジのときや，交差点が楽です。
５　かっこいい。
　　インプレは平目の後期型が一番スタイルがいいと思います。
６　インプレに乗ってると人に自慢できる。
　　「何に乗ってるの？」
　　「インプレッサのWRX。」
　とちょっとだけ自慢できます。でも知らない人が見ると，安っぽ
　いセダンにしか見えないところが寂しい。
７　やたらと道を譲ってくれる。
　　一般道路でも高速でも普通に走っていてやたらと左によってく
　れます。こっちは制限速度守って走ってるのに。

短所 =
１　乗り心地が悪い。
　　100キロも走ると尻が痛くなります。シートポジションが悪い
　からかもしれませんが・・・。でもピュアスポーツセダンに乗り
　心地を求めてはいけません。ちなみに両親にも「何かごつごつす
　る。」と言われました。（親はクラウンに乗ってます。それと比
　較されたらたまったものではありませんが）
２　発進加速が悪い？
　　市街地の信号で，よく前の車においていかれます。腕が悪いの
　かしら？
３　やたらと煽られる
　　制限速度で走っていると良く煽られる。特に軽自動車に！
４　明らかにオーバーパワー
　　日本にこんなパワーのある車はいらん！それが魅力でもありま
　すが・・・

　でも短所には目をつぶれます。走っていて，すごい楽しい車で
す。最近の車にはない楽しさを教えてくれる車だと思います。

メーカーに対する要望 =
　こんな楽しい車をいつまでも作り続けてほしい。最近ミニバンば
っかり作って，楽しい車を作るのを忘れてしまったあのメーカーや，
環境に配慮したり利益ばかり重んじて走りの情熱を失ってしまった
あのメーカーのようにならないでもらいたいです。
　最近はメーカーも利益ばかり重視するため，乗っていて楽しい車
を作らなくなっていますが，乗っていて楽しい車に乗りたい人も大
勢いることを忘れないでいてもらいたいです。

平均燃費 = 約9～10km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点？ = 100点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 広島県
次に欲しい車は？ = インプレッサ（涙目），エボVII，S2000

メーカー名 = スバル
車種名 = インプレッサセダン
グレード = 15i
年式・形式 = 平成１７年式
排気量 = １５００
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
前の車が駄目になって新車にしようとして買えそうな
ＭＴ車って事でアクセラ１５Ｆかインプレッサ15iに絞りました。
マツダで見積もりしてもらったら、ＷＲＸと迷っていると勘違いされ、
１５００ＣＣのやつですって言ったのに、その後インプレッサに
決めちゃった後に電話が来たときもＷＲＸですか？
と聞かれました。（笑）
　最終的にはSTIのでかいリアスポイラーが付けられること、
社外オーディオに換えられる事がきいてインプレッサに。
スタイルはアクセラも良かったんだけどね。

長所 =
でかいリアスポイラーを付けてるのでインプレッサSTIと
すれ違うと「ん？」って顔をされる←自分的にはオイシイ
ちっちゃい子供に指差しされる←これもオイシイ
以外に燃費がイイ。このスタイルの車でそんなに走るのかよって
よく言われる。ＷＲＸじゃないからね

短所 =
タイヤハウスの隙間がかなり大きい。
発進加速はかなりの亀さん。軽にも置いていかれる。
よくあおられる。でも突き放してやる。
スピードに乗れば速いです（危険ですね、わかっているんですけど）
よく前を譲られる（あおってないのに）

メーカーに対する要望 =
１５００ＣＣの馬力をもっと上げて！！
モデルチェンジしても１５００ＣＣは残してね！
要するに買える値段のやつを消さないで！！！
ＭＴをずっと続けてほしいです

平均燃費 = 約１６km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = ９０点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 宮城県
次に欲しい車は？ = スポーツ系の車（スポーツセダン、ホットハッチ）

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィ　Ｂ４
グレード = ＲＳＫ
年式・形式 = ２００１年式　ＴＡ－ＢＥ５
排気量 = ２０００
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
コストパフォーマンス抜群！内装がイマイチとか言われますが、
この装備と走りでこの価格で買えるクルマってなかなか無いです
よ。決め手になったのは街中で聴いたボクサーサウンド。

長所 =
４ＷＤターボなのに意外と燃費が良いのには正直驚きました。
落ち着いた外見とは裏腹にメチャ速。羊の皮を被った・・・って
表現がぴったりでブレーキ強化が必要です。

短所 =
トルクの谷間が・・・。

モニター一体型のナビを取り付けると位置が下過ぎ。知らない道
を運転中にはナビを見ながらなんて走れない。

オプションのブーストメータを付けると燃料計が見づらくなる。
（特に半分より下に減ったとき）

メーカーに対する要望 =
トヨタと業務提携してもスバルらしさは失わないで！

平均燃費 = 約8.9km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点？ = 87点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 茨城県
次に欲しい車は？ = レガシィかフォレスター

メーカー名 = スバル
車種名 = プレオ
グレード = RS
年式・形式 = 平成１１年式　A型
排気量 = 658
購入は？ = 中古車
ミッション = CVT

購入を決めた理由 =
スバルというメーカーの、こだわりを持ったその気質。
"スバリスト"という言葉が生まれる由縁を感じました。

長所 =
●直列４気筒DOHC16バルブの、普通車と同等スペックなエンジン。
（静粛性が高い上にエンジン音がきれいです）
●軽で唯一、４輪独立サスペンションを全車採用。
（かつRSは４輪ディスクブレーキまで装備）
●軽で唯一、ターボでなくスーパーチャージャーを装備。
（軽には馬力よりもトルクが欲しいと常々思ってましたので）

エンジンとi-CVTとの相性がイイので、やんちゃなRSというより、
ゆったりGTといった雰囲気で走れます。普通車と言われれば信じて
しまいそうなほど質の高い軽自動車です。
あと、基本的にカワイイ車なのに、見た目がちゃんとRSしてるところｗ

短所 =
運転の仕方で燃費がかなり左右されるので、毎回ガソリンスタンド
が恐いです。
ハイオク指定であることを短所とする人も居ますが、僕は必要だと
感じましたので短所とはしません。

メーカーに対する要望 =
走りにこだわってくれるのはとても嬉しいのですが、せめて全ドア
連動ルームミラーにはして欲しかったです...（運転席のみ連動します）
現時点でプレオRSが販売されていない、次期プレオがR2寄りのデザ
インになりそうなのが不安ですね...

平均燃費 = 11.98km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 98点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 広島県
次に欲しい車は？ = S14シルビア前期、AE111レビン　等々

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィツーリングワゴン
グレード = GT-B E-tuneII
年式・形式 = 平成13年 TA-BH5
排気量 = 2000
購入は？ = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
子供が産まれたため、ランサーエボリューション８では
厳しくなった。（乗り心地・広さなど）

長所 =
・ランサーに比べて乗り心地が良い
・妙に加速が良い
・車内はそれなりに広い

短所 =
・燃費が悪い（多分ランエボより悪いでしょう）
・ライトが暗い
・同じ車を沢山見かける
・速いのは良いけど、ブレーキが効かない。
・内装がイマイチ
・純正マッキントッシュにナビを付けるのが面倒
・車が思い（MTでも1500kgを超える）

メーカーに対する要望 =
短所を全て解決して下さい。
特に、燃費は問題です。

平均燃費 = 約7km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 65点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 3人
都道府県名 = 東京都
次に欲しい車は？ =
再びランエボかスカイラインGT-R　実は3回目の投稿になります。　
1回目はランエボ1　2回目はランエボ8　でした。
好きな車に乗れないのは苦痛ですよね。

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィツーリングワゴン
グレード = 2.0R アルカンターラセレクション
年式・形式 = 2005年式 TA-BP5B
排気量 = 2000
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
レガシィに乗ってみたかった。
2・3年ごとに発病する「車買替え病」にかかった。
前車（SGフォレスタークロススポーツ）の下取額が良かった。

長所 =
安定性。静粛性。
長距離走行時に良く伸びる燃費。（最高14km/l）
荷室に無駄がなくたくさん積める。
エレクトロルミネセントメーター。（エンジン始動時の動作）

短所 =
室内高が低い。
市街地走行時の燃費の悪さ。（最低6.8km/l）
ハイオク仕様のため最近のガソリン高騰がつらい。
前車がターボだったので、それに比べると追越時の加速が鈍い。
ドロドロ音がしない。

メーカーに対する要望 =
魅力ある車作りを続けて欲しい。
家族が増えたので、レガシィベースのミニバンが出たらうれしい。

平均燃費 = 8.85km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 3人
都道府県名 = 北海道
次に欲しい車は？ = アウトバック、エルグランド、プレマシー

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィB4
グレード = 2.0GT
年式・形式 = TA-BL5B (H.16)
排気量 = 2000
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
・スバルの飾らない質実剛健なイメージ
・知人のインプレッサによく乗っていて水平対向＋ＡＷＤの虜に
・グレード問わずＭＴが選べた
・黒いスポーツセダンへの憧れ

長所 =
・評判通りの走行安定性
・予想外の燃費！（街乗り11～12、高速巡航13～16）
・静かで速い、よく曲がる

短所 =
・１速トルクの細さ
・後方視界がイマイチ
・Ｒギアに入りにくい（ミッションオイル変えれば治るかな？）

メーカーに対する要望 =
これからも良い意味で不器用に、質実剛健であって欲しいです。
一般ウケを狙わずに独自路線を突っ走れ！
頑張れ未来の BOXER ENGINE

平均燃費 = 約13km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 東京都
次に欲しい車は？ = 2010年頃のレガシィ

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィ　ツーリングワゴン　
グレード = GT-B　リミテッドII
年式・形式 = 平成１４年　BH5
排気量 = ２０００
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
兄弟が次々とスバル車に買い替え、何気なく試乗したら
一週間後にはハンコついてました。

長所 =
運転がしやすく、長距離走行でも疲れ知らず。
（実際私の年間走行距離は3.5万キロ！）
高速道路などでも十分外車と渡り合える！？
（要リミッターカット）
悪条件下でも安心して運転できる。
（過信は禁物！ディーラーで全損車良く見ます。）

短所 =
調子に乗って踏んでいるとガスが見る見る減る。
意外と早く抜けるビルシュタインダンパー。
車重のせいか効かないブレーキ（パッド替えればOK）。
シートが悪いと言われますが、最終型（Dタイプ）は
改善されてます。（中古狙うなら絶対Dタイプ勧めます。）

メーカーに対する要望 =
新型も何度か借りる機会があり、数日間乗りましたが
良い車になっていました。
（BHの弱点すべて克服されているように感じます。）
ただ、味の部分ではBE、BHの最終型には及んでいないよう
気が・・・。年改で上回る事を期待します。
（また最終型ねらうかも！？）
レガシィと出会う以前は１～２年で乗り換えしてましたが、
３年たった今も飽きない良い車です。

平均燃費 = 約９km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = ９０点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = ２人
都道府県名 = 宮城県
次に欲しい車は？ = レガシィ、ムラーノ

メーカー名 = スバル
車種名 = インプレッサスポーツワゴン
グレード = ２０Ｓ
年式・形式 = 平成１５年　ＧＧ９Ａ
購入は？ = 新車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
一度はスバルに乗ってみたかった（ボクサーエンジン、ＡＷＤ）から。
ＷＲＣのイメージが良かったから。

長所 =
意外にも燃費が良い。
可変バルブタイミング方式採用のエンジンで、
回して乗るととても楽しい。
私にはＷＲＸのむち打ち症になりそうな加速は扱いこなせ
ないのでこれで十分楽しいです。

短所 =
ヒーテッドドアミラーやインターバルリアワイパー等雪道に
便利な装備が欲しかった。

メーカーに対する要望 =
ＭＴ車を無くさないで欲しい。
レガシィベースのミニバンが出れば...

平均燃費 = 約13km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 90点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 北海道
次に欲しい車は？ = レガシィ3.0R spec.B

メーカー名 = スバル
車種名 = インプレッサスポーツワゴン
グレード = 20Ｎ
年式・形式 = 2001年式　TA-GG9A
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
初代ＷＲＸに乗せてもらった時、まるで路面に吸い付いて走って
いるかのような足回りの良さと、速度をそれほど落とさずに鋭角
コーナーに進入していっても何事もなかったようにくるっと旋回
してしまう回頭性の良さに魅せられてしまった。しかし、ターボ
パワーは持て余してしまうし、燃費も悪くなるからパス。コンパ
クトなサイズと適度なパワー、使い勝手の良さが欲しい。濃霧の
多い地方なので大き目のフォグランプは欲しいし、冬の路面凍結
にも対処するためには４ＷＤだし...と考えると、自然とこの車に
なってしまった。

長所 =
・エンジン・タイヤサイズ以外は基本的にターボ車と共通で、
シャシー剛性が高く、足回りもしっかりしている。
・狭く、カーブの連続する箇所では、この車の本領発揮で、
運転していて楽しい。３千回転からのトルクとトゥルルル----と
唸るようなエンジン音はワクワクする。
・ドライバーシートの高さ、ステアリング角度が調整可能で適切
なポジションが得られる。
・フロントフェンダー上部を盛り上げたデザインなので、
非常に見切りがよく、車幅感覚が掴みやすい。
・４ＷＤなので、豪雨の高速でも、横風強風の明石海峡大橋
でも、雪道走行でも安定していた。高級外車がふらふらしているの
を横目にマイペースで追い越していけた。

短所 =
・純正タイヤのウェットグリップが悪く、ブレーキが利かずに
怖い目に遭ったことが何回かあった。
・低回転トルクが細いので、出足が悪い。フロントが重い。
・リヤウィンドウが寝ているので、ラゲッジ空間が小さい。
・内装がチープ。今はもう慣れてしまってなんとも思わないが。

メーカーに対する要望 =
・ぜひとも、純正タイヤを改善して欲しい。これだけで車の挙動
が変わって安定する。
・２Ｌモデルを復活させて、レガシィ２．０Ｒのエンジンを積ん
で欲しいなあ。
・デザインをもうちょっと考えて欲しいなあ。スプレッドウィン
グデザインって...なんでだろう、まだよくわからないなあ。

平均燃費 = 約10.2km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 65点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 兵庫県
次に欲しい車は？ = レガシィ３．０Ｒ

メーカー名 = スバル
車種名 = インプレッサ
グレード = WRX STi Ver.II 555
年式・形式 = H7　GC8
購入は？ = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
・とにかく青いインプレッサが欲しかった。
・500台限定車。
・現在の経済的にはココが限界...。

長所 =
・古いけど速いです。。。
・意外と室内は広い。
・インプレッサである＾＾；
・限定色

短所 =
・WRブルーじゃない

メーカーに対する要望 =
もっとシャープなデザインにして欲しいです。
特にフロントマスク。
デザイン見ないとわからないですがモデルチェンジ後の
ハッチバックは...。

平均燃費 = 約8km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 85点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 千葉
次に欲しい車は？ = インプレッサ

メーカー名 = スバル
車種名 = インプレッサ
グレード = WRX　STi ver.5
年式・形式 = 平成10年式
購入は？ = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
以前乗っていた車であるトヨタAE101レビンを、
路面凍結によるスリップ事故で廃車にしてしまったため('A`)
ABSなかったんでアウトでした。。。
バイトしてた知り合いの中古車屋さんに相談したら、
えらい値引きしてくれたので、決めました。

長所 =
やっぱりターボ車、四駆だけあって、加速がすごい。
飛行機に乗ってるようなシートに貼り付けられる
あの感覚はターボ車ならではですね。
また、セダンなので室内も広くてビックリしました。
純正のシートもやはりSTiだけあってさすがの作りです。
細かいところですが、純正のドリンクホルダーが
あるのもうれしかったです(笑)レビンにはなかったので。。。

短所 =
えっと。。。セダンで、後方視界がいいはずなのに、
リアスポがいい感じで邪魔してて見えにくいです(笑)
あと、インプレッサの持病らしいのですが、
トランクに水が漏れるんです。。
納車のときにある程度補修していただいたんですが、
それでも若干漏れてるみたいです。。。

メーカーに対する要望 =
GDのMCを飛ばしてますが、何かの雑誌で、
GEインプレッサの情報を見ました。
ハッチバックにするとか。いいんじゃないでしょうか☆
(個人的にシビックとかインテRとか好きなもんで)出たら
絶対買います！
それまでには自分のインプも相当なご年齢だと思いますので。。。

平均燃費 = 約8km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 88点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 長野県
次に欲しい車は？ = シビックタイプR(EK9)、インプレッサ(GE)←あればの話です(笑)

メーカー名 = スバル
車種名 = インプレッサ
グレード = WRX STi Ver.5
年式・形式 = 平成１１年
購入は？ = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
・早い車に乗ってみたかった。
・WRCを見るのが好きだった。
・予算にあった・・・結局オーバーしたけど。
・三菱の評判が悪くて、嫁に「ランサーは賛成できないし、
同乗したくない」と涙目で言われた。

長所 =
・デザイン。いつ、どこから見ても自分の車にうっとりする。
・パワー。気合を入れて加速したとき、なんだか自分が
置いてかれるんじゃないかという気がする。

短所 =
・デザイン。かたい職場なので職場受けは非常に悪い。
上司に、「コレで毎日通うのか？」と言われた。
母親は「あんたがこんなの好きだったなんて」と嘆かれた。
・パワー。誰を乗せても、「お願いだからそうっと走って。」と
言われる。パワーを見せつけたいのにっ！

メーカーに対する要望 =
インプレッサ買ってから、どこに出かけるのも楽しくなりました。
運転ってこんなに楽しいものだったのか、とも感じました。
これからもがんばっていただきたいです。

平均燃費 = 約7km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 100点
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 千葉
次に欲しい車は？ = ランサーエボリューション６（ほとぼり冷めたら・・・）

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシーツーリングワゴン
グレード = ＧＴ．ＶＤＣ
年式・形式 = ２０００年２月ＢＨ５型
購入は？ = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
Ａ型購入後１年経とうとしていたら，
交差点右折で停止中４トン車にフロントをつぶされ代替。
斜流タービンは燃費が良かった。
ＡＴは不具合があったが，フロント剛性が弱かったので
ステフィナーにて調整。(T_T)(T_T)

長所 =
燃費が悪いと言いますが，エンジンオイルの
フリクションロスが原因のようです。
ブースト時１２ｋｇ／ｃｍ2以上の圧力なので，
３.６Ｌエンジンと同じになる。だからむやみにふかさないこと。
高速では3500ｒｐｍ以下を保つこと。
街中で７.２～７．４ｋｍ／Ｌ，高速で１２～１４ｋｍ／Ｌ
（Ｍｏｂｉｌｅ１　ＲＰ：改造車や夏場はＤＥ；５－４０Ｗ）
純正オイルだと６.４ｋｍ／Ｌ，１０.５ｋｍ／Ｌとなる。
３台目となりますが，新世紀レガシーになって後席の足元１０ｃｍ，
リクライニングは家族で帰省や旅行で楽チン。
フッ素塗装と皮シート。
夏の日照り：後席はワゴンのおかげで後頭部に日が当たらない。
荷物もいっぱい入るし，大人が２人手足を伸ばして眠れる
ｓｐａｃｅが確保できる。ＶＤＣはありがたいです。

短所 =
軽量化のためアルミボンネットとなり，騒音が大きくなった。
フロントバンパーも鉄骨を抜いたため，すぐ割れてしまう。
以前は車にぶつけても何ともなかったので残念。
ＢＨ型になってフロント，リアサス共に剛性が低くなった。
最低地上高１５０ｍｍは問題。
エンジンオイルは合成オイル（０－４０Ｗ，５－４０Ｗ）だと
５０００ｋｍ平気ながら純正オイルは２０００ｋｍ。
ＡＤＶＡＮタイヤはダメで溶ける。
ミシュランＭＸＶ４Ｐｌｕｓに交換して静かで粘りの足になった。
とにかく，プラグやエンジンオイル，冷却水等自分で
交換しにくい構造は困っている。
ダンパーとコイルの相性はビルシュタインが良いので統一して欲しい。
フロントはドリルディスクブレーキが欲しい。

メーカーに対する要望 =
エンジニアのレベルダウンが大きい。
マイナーチェンジが早すぎるのか見直しが甘いのか，
スペックに合ったブレーキや各部の剛性不足を感じる。
２０万キロは軽く持つ車なのだから対対応を考えて欲しい。
３年以内に買い替えが多い車種とは驚き。
対人保護のためにバンパーの鉄骨を抜いたのじゃ山道走れない。
ラジエターまで完全にダメージが来る構造。

平均燃費 = 約7.4km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点？ = 80点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 4人
都道府県名 = 東京都
次に欲しい車は？ = ＯＵＴ　ＢＡＣＫ，ベンツＥ430，Ｓ500，ＶＯＬＶＯ　Ｖ70Ｒ

メーカー名 = スバル
車種名 = インプレッサ
グレード = STI ver・4 V-LTD
年式・形式 = 平成１０年
購入は？ = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
4年ほど前に見た雑誌の表紙に２リッター最強と書かれていた。
もう一つは友人が車を購入したディーラーにフルチューンされた
インプレッサが入っており（なんでも新車以上の値でうれたとか・・・）
その時初めてスポーツセダンをみた。

長所 =
２リッターと甘く見たが加速が良い。
（私が以前のっていたG○Oよりもノーマルで早いような気がする。）
今まで乗っていたのがクーペなので人数が乗れる。（４ドアです）
最初から良いパーツを使っているのでノーマルでも十分速い。

短所 =
低回転が弱い。飛ばさなくても燃費が悪い。
（これはスポーツカーに乗っている以上しかたがないことですが・・）

メーカーに対する要望 =
又形が少し変わり馬力もあがるみたいですが、
安月給の自分では手が出ませんね。
（失礼な言い方ですが、GD型など新し型に乗っているオーナ
で若い方はあんまり見たことがないです。）

平均燃費 = 約６km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
100点満点で何点？ = ８０点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
都道府県名 = 岐阜
次に欲しい車は？ = 今の新型インプレッサ

　メーカー名 = スバル
　車種名 = インプレッサスポーツワゴン
　グレード = WRX
　年式・形式 = H8
　購入は？ = 中古車
　ミッション = MT

　購入を決めた理由 =
　なんと言ってもあのボクサーサウンド！
　そして四駆、MT、ターボ。
　雪の多い地域に住んでるので四駆は必須条件だった。

　長所 =
　体がシートに押しつけられるあの加速感がたまらない！！
　燃費は悪いけど、その代償としてあのスピードを
　味わえるので文句はない！

　短所 =
　ノーマルのブレーキは貧弱。
　あのパワーに見合っていない。
　あとはハンドルが少し重い。 内装がチープ。
　 少しの悪路でもハンドルがとられるので始めて運転したときは
　アライメントが狂ってると思った。慣れてしまえば問題ないけど。

　メーカーに対する要望 =
　これからも多くのユーザーの期待に応えて素晴らしい
　マシンを創って欲しい。

　平均燃費 = 約7km/l
　運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
　100点満点で何点？ = 85点
　年齢 = 20歳代
　性別 = 男
　結婚 = 未婚
　都道府県名 = 青森
　次に欲しい車は？ = スカイラインGT-R (R-33)

　メーカー名 = スバル
　 車種名 = レガシィB4
　 グレード = RSK
　 年式・形式 = 平成11年式
　 購入は？ = 中古車
　 ミッション = MT

　購入を決めた理由 =
　 走りのバランスとスタイルで決めました。
　 また値段もちょうどよかった。

　長所 =
　 走行性、乗り心地が高いレベルで両立されていること。
　 思ったよりも燃費がいいこと。(自分だけかもしれませんが・・)
　 心地よいボクサーサウンド。
　 買えば満足すること間違いなし。

　短所 =
　 車重が重いこと。
　 塗装が弱いらしいがよくわかりませぬ。

　メーカーに対する要望 =
　 新型にもボクサーサウンドは残してほしかったです。
　 時代の流れだからしょうがないですがね・・。

　平均燃費 = 約10km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
　 100点満点で何点？ = 90点
　 年齢 = 20歳代
　 性別 = 男
　 結婚 = 未婚
　 都道府県名 = 石川
　 次に欲しい車は？ = 　新型レガシィ

　メーカー名 = ＳＵＢＡＲＵ
　 車種名 = レガシィＢ４
　 グレード = ＢＥ－５　ＲＳＫ
　 年式・形式 = １９９９年
　 購入は？ = 新車
　 ミッション = MT

　購入を決めた理由 =
　 軽自動車に乗っていたので、パワーのある車がほしかったから。
　 走り屋グルマはあおられそうなのでレガシィにした。

　長所 =
　 直線速いし、カーブもスパッと曲がるので運転するのが楽しい！
　 カーブの後半のアクセル・オンでリアの巻き込みがツボにハマル。
　 車体がドッシリしていて、安心感がある。
　 雨・雪の運転は特に楽しい！
　 燃費もソコソコ良い！

　短所 =
　 タイヤが細い。（タイヤがよく擦れる）
　 デキがいいので、アフターパーツの選択に、かなり悩む。
　 （バランスを崩さないよう・・）
　 ブレーキに納得いかない！（インプにはブレンボが・・）

　メーカーに対する要望 =
　 排ガス規制に負けずに、水平対向エンジンで頑張ってほしい。
　 レガシィのＳＴＩバージョンを！！

　平均燃費 = 約８km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
　 100点満点で何点？ = ７５点
　 年齢 = 20歳代
　 性別 = 男
　 結婚 = 未婚
　 都道府県名 = 鹿児島
　 次に欲しい車は？ = やっぱり　レガシィ！

　メーカー名 = スバル
　 車種名 = アルシオーネＳＶＸ
　 グレード = バージョンＬ
　 年式・形式 = 平成３年式
　 購入は？ = 中古車
　 ミッション = AT

　購入を決めた理由 =
　 父親がスバルがらみの仕事で仕方なく買って乗っていたが、
　 維持が大変ということで譲り受けました。

　長所 =
　 なんといってもスタイル。街中でかなり目立ちます。
　 次にスバルフラッグシップ３．３Ｌエンジンが奏でるボクサーサウンド。
　 これにしびれているスバリストは多いはず。

　短所 =
　 維持が大変。今年から自動車税も一割増し。
　 燃費も街乗り４という悪さ。いまどきの車では考えられません。
　 （もう古いけど・・・）さらにマイナートラブルが多い。
　 致命的なのは少ないが。

　メーカーに対する要望 =
　 ぜひＳＶＸのスタイルで、レガシーの３Ｌを積んだ車を作ってほしい。

　平均燃費 = 約4km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
　 100点満点で何点？ = 95点
　 年齢 = 30歳代
　 性別 = 男
　 結婚 = 未婚
　 都道府県名 = 埼玉
　 次に欲しい車は？ = 強いて言えばＢ４

アルシオーネSVXの中古車情報

　メーカー名 = 富士重工
　 車種名 = レガシィ
　 グレード = 2.0R
　 年式・形式 = TA-BP5
　 購入は？ = 新車
　 ミッション = MT

　購入を決めた理由 =
　 NA2000cc、MT、ワゴンを探した結果、選択肢はこれだけでした。

　長所 =
　 広い室内空間。
　 しっかりした走り。
　 しっかりした操作感。
　 想像以上に静かな室内。

　短所 =
　 昔に比べればよくなったかもしれないが、やはり燃費が悪い。
　 長距離が多いので、数字的にはたいしたことないが、街乗りだけ
　 だとすると6km/lいかないかも...
　 ちょっとしたもの入れが、いまどきの車にしては少ない（と思う）
　 低扁平率のタイヤを履いているだけに、それなりの乗り心地。

　メーカーに対する要望 =
　 ハンドル右下のコインケースは使いにくいというより使えない。
　 タバコを吸わない人にはフロントの灰皿をコインケースに
　 交換できるようなオプション?がほしい。

　平均燃費 = 約10.5km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
　 100点満点で何点？ = 85点
　 年齢 = 30歳代
　 性別 = 男
　 結婚 = 未婚
　 都道府県名 = 秋田
　 次に欲しい車は？ = オープンカー

　メーカー名 = スバル
　 車種名 = インプレッサワゴン
　 グレード = WRX
　 年式・形式 = 16年
　 購入は？ = 新車
　 ミッション = MT

　購入を決めた理由 =
　 何度か試乗してハンドリングが良かったから。
　 速いワゴンが欲しかった。

　長所 =
　 バケットシートの出来が良い。腰が痛くならない。
　 普通の道では4000も回せば楽々スピードが出るので、運転が楽。
　 取り回しが良い。カヤバ製の固めのダンパー○。

　短所 =
　 後席が狭い。燃費が思ったより悪い。HIDがあまり明るくない気が
　 する。

　メーカーに対する要望 =
　 次期型はWRXのワゴンだけでもオーバーフェンダーにしてくださ
　 い。不等長エキマニを残して下さい。

　平均燃費 = 約7.5km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
　 100点満点で何点？ = 80点
　 年齢 = 20歳代
　 結婚 = 未婚
　 都道府県名 = 群馬県
　 次に欲しい車は？ = ロードスタークーペ

　メーカー名 = 富士重工業（スバル）
　 車種名 = フォレスター
　 グレード = Ｔ／ｔｂ
　 年式・形式 = １９９７年式（ＳＦ－５Ａ）
　 購入は？ = 新車
　 ミッション = AT

　購入を決めた理由 =
　 雪道に強い。コンパクトで取り回しが良い。
　 （消費税がアップする直前の駆け込み購入です）

　長所 =
　 加速が良い。乗り心地が良い。
　 基本性能は悪くない。ロールは大きいが、
　 並のセダンよりコーナリング性能は高い。
　 車の剛性感が高く、長期間乗り続けられそう。

　短所 =
　 １．ターボ車と足回りのバランスがもうひとつ。
　 ２．シートのサポートが良くない。
　 ３．ブレーキ（制動力）が今イチ。
　　 ・・・上記３点については、社外品やインプレッサ純正に
　　　　　 交換しました。
　　　　　 （倒立サスペンション、レカロ、４ポット等）

　メーカーに対する要望 =
　 アウディのＴＴやＡ３に搭載された６ＭＴ（２ペダル）
　 のようなトランスミッションが欲しいデス。
　 内装もアウディほどなくても良いから、
　 せめてトヨタ程度の内装があれば、無敵でしょう。

　平均燃費 = 約８．５９km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
　 100点満点で何点？ = ８４点
　 年齢 = 50歳代
　 性別 = 男
　 結婚 = 既婚
　 家族人数 = 　５
　 次に欲しい車は？ =
　 レガシィ３．０Ｒワゴン／フォレスターＳＴｉ

　メーカー名 = 富士重工
　 車種名 = インプレッサワゴン
　 グレード = ２０Ｋ
　 年式・形式 = ２００１年式ＧＤ－Ａ型
　 購入は？ = 新車
　 ミッション = AT

　購入を決めた理由 = 丸目だったから

　長所 =
　 ○圧倒的な動力性能
　　 スバルのターボＡＷＤに乗ればわかりますけど、
　　 これは安心できます。
　　 雨の日の高速道路でも安定して走っていたのは
　　 少々びっくりしました。
　 ○エンジン音
　　 どろどろどろ～という水平対抗エンジン独特の音が
　　 たまりません。富士山に行ったときに、
　　 「ぷしゅ～」というラリーで聞こえる音が聞こえました。
　 ○形
　　 人それぞれですが、丸目のインプレッサはかっこいいと思います。

　短所 =
　 ○内装がチープ
　　 内装にケチつけるような車じゃないのですけど、
　　 トータル300万の車にしては内装はチープだと思います。
　　 インパネ周りはどうにかしてもらいたいものです。
　 ○マイナーチェンジ
　　 もうこれに尽きますね。丸目じゃなくなった同じワゴンの
　　 グレードの装備のグレードアップの仕方が素晴らしい。
　　 倒立サスの採用、ボディー色「赤」の設定。
　　 ナビゲーショングレードアップ。ルーフアンテナ。
　　 アンテナは室内プリント式の方が電波がいいといわれますが、
　　 前のブルーバード（伸縮式）に比べて異常に受信できなくなりました。
　　 これはびっくり。
　　 やはり倒立サスは・・・

　メーカーに対する要望 =
　 特に無いですね。
　 整備の時にしっかり見てもらいたいというくらいでしょうか。
　 しかしスバルのディーラーさんはほとんど対応がいいので安心ですね。
　 メーカーさんに対しては無いですね。
　 丸目のインプレッサも、涙目のインプレッサもそれぞれいいと思います。

　平均燃費 = 約9km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
　 100点満点で何点？ = 100点
　 年齢 = 20歳代
　 性別 = 男
　 結婚 = 未婚
　 次に欲しい車は？ = キューブ

　メーカー名 = スバル
　 車種名 = インプレッサＷＲＸ－ＳＴi
　 グレード = スペックＣ
　 年式・形式 = Ｈ１５　ＧＤＢ
　 購入は？ = 新車
　 ミッション = MT

　購入を決めた理由 =
　 やばい位の速さ！
　 今作られてる車の中で国産ではもう一番速いと思ったから！

　長所 =
　 爆発的な加速力！！
　 コーナーでもすごく安定している。
　 少しくらいのオーバースピードでも大丈夫！

　短所 =
　 もうちょっと軽くして欲しい。
　 スタイルが中途半端。
　 ボクサーサウンドがなくなった・・・。

　メーカーに対する要望 =
　 これからもスポーツモデルを多く生産してください！！
　 インプレッサの３代目はスタイルも走りもナンバー１に！！

　平均燃費 = 約７・５km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
　 100点満点で何点？ = ９９点
　 年齢 = 20歳代
　 性別 = 男
　 結婚 = 未婚
　 家族人数 = ４人
　 次に欲しい車は？ =
　 次期インプレッサ　スカイラインＧＴ－Ｒ　インテグラタイプＲ　

　メーカー名 = スバル
　 車種名 = レガシィＢ４
　 グレード = ＲＳＫ
　 年式・形式 = Ｈ１４　ＢＥ５
　 購入は？ = 新車
　 ミッション = AT

　購入を決めた理由 =
　 何度か試乗してやっぱり「走りが良いな」と思って
　 購入を決意しました。
　 それとリアのデザインが欧州チックで国産っぽくないのも
　 良かったです。

　長所 =
　 ２６０馬力で走りがすごく良いです。
　 （実際は２５６馬力でした。マフラー交換のみ）
　 大きすぎないボディが扱いやすい。
　 突然の路面の凍結にもラクラク対処できる四駆の力強さ！

　短所 =
　 重量が重い・・・。そしてＡＴが４速・・・。
　 ＭＴにしたら良かったです。
　 そして快適装備の中途半端さが駄目。

　メーカーに対する要望 =
　 ボクサーサウンドは、永遠に残してください！
　 インプレッサのクーペモデルを造ってください！

　平均燃費 = 約６．５km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
　 100点満点で何点？ = ９５点
　 年齢 = 50歳代
　 性別 = 男
　 結婚 = 既婚
　 家族人数 = ４人
　 次に欲しい車は？ =
　 インプレッサＷＲＸ－ＳＴi　ＢＭＷ　Ｍ３

　メーカー名 = スバル
　 車種名 = インプレッサスポーツワゴン
　 グレード = ＩｓセレクトII　１５００　ＮＡ
　 年式・形式 = ２００２年、ＧＧ３Ｂ
　 購入は？ = 新車
　 ミッション = MT

　購入を決めた理由 =
　 事故で廃車になったため。
　 ＷＲＣのイメージで、インプが好き。
　 積雪地なので本物の４ＷＤがほしかった。
　 安かった。

　長所 =
　 ボディ剛性が良すぎ！２０００ｃｃターボと基本的に同じらしい。
　 高速安定がいい。
　 １６０キロでのレーンチェンジも不安がない。（タイヤ交換後）
　 雪道では、本当に安定して走れる。
　 ハンドリングが素直でよく曲がる。
　 前の車よりパワーがないのに、山で早い。
　 丸目がかわいい。
　 色が赤で、丸目なので、年寄りから、「外車かい？」と言われる。

　短所 =
　 純正マフラー（細いのがぴょろ～ん）、
　 タイヤ（１７５，７０，１４）がしょぼい。←交換済
　 車重が重い。発進がトロイ。よっこらしょってかんじ。
　 ブレーキがしょぼい。雨の日の下りは本当にこわい。
　 内装の色がおばちゃんっぽい。
　 タイヤなど交換前の純正での満足度は６０点。

　メーカーに対する要望 =
　 女性にも売れるように、また、安いグレードなのでしょうがないが、
　 おばちゃん車に見える。安くても、若い男が乗れる車をお願いします。
　 ＮＥＷレガシーのＮＡエンジンをインプにつんでくださいな。

　平均燃費 = 約１３km/l
　 運転頻度 = この車を1週間のうち5・6回運転する
　 100点満点で何点？ = ８５点
　 年齢 = 20歳代
　 性別 = 男
　 結婚 = 未婚
　 次に欲しい車は？ = インプレッサ　２０００　ＮＡ

　メーカー名 = スバル
　 車種名 = レガシィＢ４
　 グレード = ＲＳＫ
　 年式・形式 = Ｈ１４年　ＢＥ５Ｄ
　 購入は？ = 新車
　 ミッション = AT

　購入を決めた理由 =
　 なんといっても走りのよさ！
　 リアスタイルにほれた！

　長所 =
　 コーナーでも安定している。
　 坂道も楽に登る。
　 タービンが２つ回るとヤバいです！強烈なＧが掛かります！
　 中も広くて４人が余裕♪

　短所 =
　 ＡＴが４速
　 車重が重すぎる・・・。

　メーカーに対する要望 =
　 今のままの車作りをしてください。
　 応援しています！

　平均燃費 = 約６km/l
　 運転頻度 = 1週間のうち1・2回運転する
　 100点満点で何点？ = ９０点
　 年齢 = 50歳代
　 性別 = 男
　 結婚 = 既婚
　 家族人数 = ４
　 次に欲しい車は？ = インプレッサＷＲＸ－ＳＴi

• カーセンサー