スバル インプレッサ WRXのユーザー評価
メーカー名 = スバル
車種名 = インプレッサ
グレード = ＷＲＸ （非ＳＴＩ）アプライドＧ）
年式・形式 = 2007
排気量 = 2000
購入は？ = 新車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
レガシィを乗り継いできてスバル車の良さに惚れ込んだが、
一度はグランドツーリング方向ではない、「走り」の良さに
特化したスバル車に乗りたくなったため、インプレッサを選択。
ＳＴＩも考えたが、家族を乗せるファミリーカーとしても使い、
かつメンテナンスにもお金をかけられないので、ＷＲＸに。
長所 =
「スポーツカーは安全である」ということがまさしく実感できた。
自分が頭の中で描いたシミュレーション通りに車が動いて
くれる快感。特にワイディングが楽しく、４輪のうちの
どのタイヤに荷重がかかってグリップが伝わっていくのか、
体感できる車は他にはないんじゃないかと思う。
別にスピードを出していなくても。
時々普通のＦＦに乗ると怖さを感じてしまう。
思ったように進まず止まらず曲がらない。
Aピラーが運転の邪魔にならないことにも他の車に乗って
気付きます。STIではないが、外見はほぼ同じだし、
街乗りでは差はないので、WRXで大正解だったと
満足しています。
短所 =
ガソリン代がかかります。さらに「どノーマルのままでＯＫ」
と思っていても、やっぱりいろいろといじりたくなってしまう。
コンパクトカーや軽自動車に煽られる。（仕返しすると
大人げない感じなので放っておきますが）
覆面パトに狙われる。
後座席と前座席の格差が大きすぎる。（席争いが起こる）
メーカーに対する要望 =
スバルらしさを貫いて、日本のプレミアム企業になって欲しい。
今日、スバルのショウウインドウに行ったが、レガシィと
フォレスターとエクシーガしかなく、見ていて全く心が
ときめかなかった。寂しい。
平均燃費 = 約９km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 95点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 4人
都道府県名 = 福岡
次に欲しい車は？ = FT86
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