スバル　レガシィツーリングワゴンの評価:マイカーインプレッション（愛車のユーザー評価）

メーカー名 = スバル
車種名 = レガシィツーリングワゴン
グレード = GT
年式・形式 = Ｈ１５
排気量 = 2000
購入は？ = 中古車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
雪山へ行くので四駆のワゴンが欲しかったから。
アテンザやアクセラも魅力的でしたが、
何となく四駆性能＝スバルだろという偏見で選びました。
勿論、デザインや性能も好きですよ。
あと、260馬力のフルタイム四駆のくせに
10年落ちのＦＦの２Ｌワゴンよりも燃費がいいことが決め手。
ある種の一生モノかと思いよりスペックの高いターボモデルを
購入しました。

長所 =
全て10年落ちの車との比較になってしまうので、
悪いと感じたところは一切ないｗ
5ATも滑らかでいつ変速してるのか分からない。
ターボは初めてですがＮＡのように滑らかに加速していく。
燃費計の誤差も少ないし、面白い。使えるアイテム。
スバル最新のＶＤＣで雪道の横滑りも安全。
スペックを考えれば燃費がよい。
内装も高級感溢れてる。
路面に吸い付いているような足。
スバルらしくない静かさ。振動の少なさ。
裕福なトルク。圧倒的な加速。
書ききれないけどとりあえず全部かな？ｗ

短所 =
シート地が安物っぽい。
昔ながらのルーフレールが欲しいことくらいかなぁ・・・
あまり思いつきません。
ハンドリングはもうちょっとシャキっとしててもいいかも。
街に溢れてるところ。

メーカーに対する要望 =
オーディオレスの設定が欲しい
（ナビつけたら外すことになるから）
ボンネットのエアインテークをそろそろ廃止して欲しい。
ガキっぽいから。
グレードの不必要なまでの差別化は賛同しかねる。
トライベッカとかも日本で発売すると面白いのでは？？？
ハイブリッド車も？

平均燃費 = 約9km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点？ = 99点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 滋賀
次に欲しい車は？ = フルタイム四駆ワゴン

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