スバル インプレッサスポーツワゴンのユーザー評価
メーカー名 = 富士重工
車種名 = インプレッサワゴン
グレード = ２０Ｋ
年式・形式 = ２００１年式ＧＤ－Ａ型
購入は？ = 新車
ミッション = AT
購入を決めた理由 = 丸目だったから
長所 =
○圧倒的な動力性能
スバルのターボＡＷＤに乗ればわかりますけど、
これは安心できます。
雨の日の高速道路でも安定して走っていたのは
少々びっくりしました。
○エンジン音
どろどろどろ～という水平対抗エンジン独特の音が
たまりません。富士山に行ったときに、
「ぷしゅ～」というラリーで聞こえる音が聞こえました。
○形
人それぞれですが、丸目のインプレッサはかっこいいと思います。
短所 =
○内装がチープ
内装にケチつけるような車じゃないのですけど、
トータル300万の車にしては内装はチープだと思います。
インパネ周りはどうにかしてもらいたいものです。
○マイナーチェンジ
もうこれに尽きますね。丸目じゃなくなった同じワゴンの
グレードの装備のグレードアップの仕方が素晴らしい。
倒立サスの採用、ボディー色「赤」の設定。
ナビゲーショングレードアップ。ルーフアンテナ。
アンテナは室内プリント式の方が電波がいいといわれますが、
前のブルーバード（伸縮式）に比べて異常に受信できなくなりました。
これはびっくり。
やはり倒立サスは・・・
メーカーに対する要望 =
特に無いですね。
整備の時にしっかり見てもらいたいというくらいでしょうか。
しかしスバルのディーラーさんはほとんど対応がいいので安心ですね。
メーカーさんに対しては無いですね。
丸目のインプレッサも、涙目のインプレッサもそれぞれいいと思います。
平均燃費 = 約9km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 100点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
次に欲しい車は？ = キューブ
2004年4月11日｜ カテゴリー：06.スバル車 ｜ タグ：インプレッサスポーツワゴン
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