トヨタ カローラ ランクスのユーザー評価
メーカー名 = トヨタ
車種名 = カローラ ランクス
グレード = TRD Sports M
年式・形式 = H15 ZZE-123
排気量 = 1800
購入は？ = 新車
ミッション = MT
購入を決めた理由 =
このグレードの魅力はなんと言っても希少性です。
ランクス自体は大量に出回ってますが、このグレードは一握り。
私の場合、この自己満足が大半を占めています。
コストパフォーマンスでいけば、
確実にインテRの方がお得ですが、
ありがちなTypeRは嫌だという曲者にぴったりかと･･･。
長所 =
給排気系(エアクリーナー・エキマニ・マフラー)
をTRDのものに換装しているため、2ZZ-GEが8000rpmまできっ
ちり伸びます。2ZZ-GEは6000rpmを境にハイカムに切り替わり、
低回転時とは全くキャラクターの違うエンジンに変わります。
また6MTもクロスにかなり振ったギアレシオなので、
トルクバンドを外すことなく、
峠などでは楽しく走ることが出来ます。
専用の足回りも、乗り心地は殆どノーマルと変わりませんが、
スポーツ走行時はロールも適度に抑えられていると思います。
それから5ドアハッチバックとしての使い勝手は、
さすがカローラ。問題なく家族で使用できます。
2000rpm以下で走れば街中での燃費も10km以上と、
走りの車と考えれば合格点でしょう。
まさに羊の皮を被った狼。家族持ちだけど、
走りは忘れたくない方にぴったりです。
短所 =
ハッチバックの宿命ですが、リアの剛性が本当に足りないです。
スポーツ走行をするには、強化スタビライザー等のオプショ
ンを選択するべきですね。
それから、スポーツグレードらしいのにアルミホイールが標準じゃ
無いところもカローラを抜け出せないところでしょうか。
そして最大の問題は価格でしょうね･･･。オプションを
アレコレ付けようものなら、あっという間に300万の大台を
超えてしまいます。もはやカローラでは無いです。
メーカーに対する要望 =
この手の羊の皮を被った狼仕様が大好きなので、
これからもSportsMというグレードは続けてほしいと思います。
できればゴルフR32や、147GTAのようなハイパフォーマンスハッ
チを作って欲しいですね。
平均燃費 = 約10km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点？ = 80点
年齢 = 20歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 3人
都道府県名 = 埼玉
次に欲しい車は？ = 今の車とは真逆ですが･･･ルーテシアV6
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